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巴西《經(jīng)濟價值報》8月14日報道，長城汽車位于巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯的工廠將于8月15日正式揭幕，巴西總統(tǒng)盧拉將出席揭幕式。揭幕儀式上，工廠將展示首款在巴西組裝的預(yù)量產(chǎn)車型哈弗H6汽油版、混動版SUV。工廠現(xiàn)已有近700名員工。據(jù)悉，投產(chǎn)第一年的本地化程度較低，但將盡快提高本地化程度以達到出口條件。中國電動車品牌從三年前開始在巴西掀起新浪潮，除了比亞迪和長城等巴西人耳熟能詳?shù)钠放仆?，其他中國電動車品牌也正以與本地汽車生產(chǎn)商合作等各種方式進入巴西市場。中國電動車制造商在巴西不斷釋放潛力的市場上逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)巴西汽車分銷商協(xié)會（Fenabrave）統(tǒng)計，今年1至7月，巴西混動汽車和純電汽車總銷量同比增長46.83%，而汽車總銷量僅同比增長4.1%。據(jù)巴西電動汽車協(xié)會（ABVE）統(tǒng)計，今年1至7月，巴西電動汽車銷量13.92萬輛，63.5%為中國品牌。比亞迪在巴西混動汽車和純電汽車市場份額分別為28.1%和76.78%，占據(jù)主導(dǎo)地位。

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