全球汽車巨頭大眾和國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛芯片獨(dú)角獸地平線達(dá)成合作。10月13日，大眾汽車集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司CARIAD與地平線正式官宣，大眾CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃為本次合作投資約24億歐元(約合人民幣167億元)，該交易預(yù)計(jì)在2023年上半年完成。

這家合資公司將定位為，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)的核心智能駕駛 Tier1。CARIAD與地平線成立合資企業(yè)，并在其中持有60%的股份。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，CARIAD將攜手地平線開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。后續(xù)，大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)推出的純電動(dòng)車型(上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽)都將大規(guī)模搭載該合資公司打造的智能駕駛方案。

大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，組建的合資企業(yè)將開(kāi)發(fā)包括完整軟硬件堆棧技術(shù)在內(nèi)的前沿技術(shù)，使大眾能夠以更快的速度、持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)與地平線的合作，大眾將加速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，推進(jìn)NEW AUTO戰(zhàn)略，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。地平線創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱表示，通過(guò)同大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD的合作，將充分發(fā)揮地平線的優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)智能汽車用戶開(kāi)發(fā)新一代技術(shù)和解決方案。

CARIAD是大眾汽車集團(tuán)旗下的汽車軟件公司，前身為2020年建立的大眾汽車軟件事業(yè)部——Car.Software Organisation，目前CARIAD全球約5000名工程師和開(kāi)發(fā)人員，主要任務(wù)是為集團(tuán)旗下所有品牌構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的軟件平臺(tái)，包括一個(gè)統(tǒng)一的、可擴(kuò)展的架構(gòu)，支撐大眾自主研發(fā)的操作系統(tǒng)VW.OS，并連接至大眾汽車云VW.AC，新的軟件平臺(tái)將在2025年左右首次發(fā)布。CARIAD正在開(kāi)發(fā)車輛的數(shù)字功能，包括 ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、標(biāo)準(zhǔn)化信息娛樂(lè)系統(tǒng)、用于連接動(dòng)力系統(tǒng)的軟件功能、底盤和充電技術(shù)以及汽車新生態(tài)系統(tǒng)以及新的數(shù)字商業(yè)模式。

今年4月，CARIAD發(fā)布中國(guó)戰(zhàn)略并成立CARIAD中國(guó)子公司，目前已擁有超過(guò)800名員工。除北京總部外，CARIAD中國(guó)子公司已在合肥和上海設(shè)立了分公司，并計(jì)劃在成都和杭州進(jìn)一步組建研發(fā)力量，逐步構(gòu)建覆蓋全國(guó)的分布式研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

地平線則是過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)炙手可熱的自動(dòng)駕駛芯片公司，也獲得過(guò)廣汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等多家車企的投資，其推出的征程2、征程3出貨量超過(guò)150萬(wàn)片，征程5也已經(jīng)收獲不少車企的定點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)將先后在比亞迪、自游家、上汽集團(tuán)、一汽紅旗和某華東主機(jī)廠進(jìn)行量產(chǎn)上車，方案涉及單 J5、雙 J5 和多J5。

這也不是地平線第一次與國(guó)際巨頭成立合資公司，2021 年 9 月，地平線與大陸集團(tuán)正式簽訂合資合同，雙方共同成立合資公司，專注于提供高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛軟硬件整體解決方案。隨著此次與大眾的合作，地平線也將有更多的實(shí)力背書(shū)。

標(biāo)簽： 中國(guó)智能汽車 大眾汽車 大眾汽車智能汽車 大眾汽車軟件事業(yè)部 CARIAD中國(guó)子公司