如果要數(shù)一數(shù)那些被玩壞的好概念，這段時(shí)間能排上頭名的肯定是“共享經(jīng)濟(jì)”。從一開(kāi)始優(yōu)步 (Uber)、愛(ài)彼迎 (Airbnb) 等平臺(tái)高舉共享大旗，仿佛為我們打開(kāi)了一個(gè)美麗新世界;到如今，這些平臺(tái)擴(kuò)張時(shí)無(wú)不遭遇的運(yùn)營(yíng)尷尬，再加上國(guó)內(nèi)風(fēng)起云涌直至爛大街的花式“共享”———突然之間我們就這么被“偽共享”包圍 了。想要運(yùn)動(dòng)，籃球場(chǎng)旁邊就有共享籃球;下雨了，路邊放著共享雨傘;想唱歌，就有共享單人KTV;連女生生理期都能用上共享衛(wèi)生巾……讓人不禁感嘆：好好一個(gè)“共享經(jīng)濟(jì)”，就這樣轉(zhuǎn)眼之間被玩壞了。

“蹭熱點(diǎn)”博眼球型

有一陣“朦朧美”很流行，以下這些所謂的“共享經(jīng)濟(jì)”就有其種朦朦朧朧的感覺(jué)：你要說(shuō)它是“真共享”吧，實(shí)在是透著分時(shí)租賃的味兒;你要說(shuō)它是“偽共享”吧，又似乎有模模糊糊的商業(yè)模式。只能說(shuō)大概我們身邊的任何東西都可以拿出來(lái)共享一下吧。

共享雨傘

就在最近，一些打著“共享雨傘”旗號(hào)的租借設(shè)備陸續(xù)出現(xiàn)在滬上地鐵站點(diǎn)、沿街商戶門(mén)口等地方，吸引到了不少眼球。碰上雷雨天、又忘記帶傘的，只要在手機(jī)上下載相關(guān)的應(yīng)用軟件后，完成注冊(cè)并交納二三十元押金，就可以掃碼借傘了。

在地鐵二號(hào)線的車(chē)站，一排綠色架子與黑色大傘的組合已經(jīng)布下了數(shù)個(gè)租借點(diǎn)。目前，押金定為39元，租借暫時(shí)免費(fèi)，使用完畢后，直接將雨傘傘柄扣入任意一臺(tái)傘樁中即可，整個(gè)過(guò)程不會(huì)超過(guò)3秒。這家“共享雨傘”企業(yè)的還傘界面還提供了“我想買(mǎi)傘”選項(xiàng)，可以用押金買(mǎi)斷當(dāng)前的傘并免除本次借傘費(fèi)用。有意思的是，考慮到雨傘在使用過(guò)后過(guò)于潮濕的屬性，租借設(shè)備利用箱體將每一把雨傘都遮蓋起來(lái)，即便雨水滴落也只能流入設(shè)備內(nèi)部。

據(jù)媒體報(bào)道，該企業(yè)計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)在上海投放超過(guò)100萬(wàn)把共享雨傘，屆時(shí)將在上海地鐵鋪設(shè)超過(guò)3000臺(tái)雨傘租借設(shè)備，覆蓋16條地鐵線路的370多個(gè)站點(diǎn)和2500余個(gè)出入口。

與此同時(shí)，一些商家門(mén)口也出現(xiàn)了另一種標(biāo)著“便民”兩字的“共享雨傘”，采取免押金的形式，但使用費(fèi)是每天0.09元，而且首次需充值9.9元方可使用，使用費(fèi)在一年之內(nèi)封頂29元。一旦用戶有借傘記錄且尚未歸還，必須支付29元押金，才能再次借傘;而如果現(xiàn)場(chǎng)還傘不方便，還能在手機(jī)上支付一定的“送傘服務(wù)費(fèi)”，呼叫取傘員上門(mén)取傘。

共享書(shū)店

7月中旬，合肥一家“共享書(shū)店”在網(wǎng)上曝光，消費(fèi)者需要下載相應(yīng)App，注冊(cè)并交納99元押金，隨后掃碼借書(shū)。具體的服務(wù)內(nèi)容包括：掃一掃自己中意圖書(shū)的條形碼，每次最多可以借閱兩本總價(jià)不高于150元的書(shū)，店內(nèi)全品類(lèi)書(shū)籍不受限制。借閱10天內(nèi)免費(fèi)閱讀，只要及時(shí)歸還，借書(shū)不限次數(shù)，而讀者繳納的押金則隨時(shí)可退。

對(duì)于這家新面世的“共享書(shū)店”，網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑，這和去圖書(shū)館憑借書(shū)證交押金借書(shū)，沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性區(qū)別。還有網(wǎng)友做出了麻辣點(diǎn)評(píng)：“如果一家模仿圖書(shū)館的書(shū)店可以稱(chēng)之為‘共享書(shū)店’，用戶所看的書(shū)籍叫做‘共享圖書(shū)’，那我們?nèi)サ木W(wǎng)吧是不是該叫做‘共享網(wǎng)絡(luò)’;我們?nèi)サ娘埖杲凶?lsquo;共享餐廳’;去的溫泉叫做‘共享溫泉浴’呢?”

曇花一現(xiàn)型

眼見(jiàn)著大家都在削尖腦袋往“共享經(jīng)濟(jì)”里鉆，一些人又開(kāi)始異想天開(kāi)，拋出了看似奇特的共享點(diǎn)子，可“骨感”的現(xiàn)實(shí)總會(huì)講述同一個(gè)道理：違反現(xiàn)有的法律法規(guī)，這些“共享”注定的命運(yùn)就是曇花一現(xiàn)。

共享遛娃小車(chē)

繼五顏六色的共享單車(chē)之后，又一種別出心裁的“小車(chē)”跑來(lái)湊熱鬧。這不，就在上個(gè)月，世紀(jì)公園周邊出現(xiàn)了不少黃色的共享遛娃小車(chē)。只見(jiàn)每輛車(chē)身上都貼有二維碼，后輪則裝有四位的密碼鎖。想要使用的市民得先在手機(jī)上注冊(cè)并實(shí)名認(rèn)證。押金為99元，繳納后使用費(fèi)為半小時(shí)1元;也可選擇不交押金，但使用費(fèi)就要提升為半小時(shí)2元。

通過(guò)這款共享遛娃車(chē)的應(yīng)用軟件可以查詢(xún)到，其運(yùn)營(yíng)方是一家今年5月才成立的滬上創(chuàng)業(yè)企業(yè)。首批500輛左右的小車(chē)在世紀(jì)公園周邊投放，主要集中在小區(qū)、公園、商場(chǎng)、菜場(chǎng)等的門(mén)口和地鐵口，很快就吸引到上百人注冊(cè)。

不過(guò)，這些顏色鮮艷的遛娃小車(chē)引發(fā)的爭(zhēng)議可不小。贊成的人覺(jué)得，原本帶娃出門(mén)要推車(chē)很麻煩，尤其是上下樓梯非常吃力，現(xiàn)在可以到小區(qū)門(mén)口用手機(jī)解鎖一輛，用完再把推車(chē)還回來(lái)，比過(guò)去省力多了。反對(duì)的人則認(rèn)為，還是用自己家的小車(chē)更放心，畢竟安全、衛(wèi)生等方面都有保障。

最終，停放遛娃小車(chē)點(diǎn)所在的街道行動(dòng)迅速，一天之內(nèi)就把小車(chē)全部清理收走。街道方面表示，這些小車(chē)占用了人行道，影響市民出行。

標(biāo)簽： 經(jīng)濟(jì)