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智通財經(jīng)APP獲悉，9月19日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，小米汽車科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向當(dāng)局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車，共計116887輛。

其中，召回編號S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2車型，共計98462輛；召回編號S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2車型，共計18425輛。

對于召回的主要原因，小米公司(01810)指，本次召回范圍內(nèi)部分車輛在L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能開啟的某些情況下，對極端特殊場景的識別、預(yù)警或處置可能不足，若駕駛員不及時干預(yù)可能會增加碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。小米汽車科技有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件，以消除安全隱患。

據(jù)悉，小米SU7是小米集團(tuán)進(jìn)軍汽車行業(yè)的首款量產(chǎn)車型，定位純電動中大型轎車，于2024年3月28日正式上市。標(biāo)準(zhǔn)版配備Xiaomi Pilot Pro智駕系統(tǒng)，支持高速NOA。截至2025年6月6日，小米SU7的累計交付量已超過25萬臺。

近期以來，智能駕駛能力逐漸成為車企塑造品牌溢價、贏得用戶選擇、搶占市場份額的戰(zhàn)場。為規(guī)范行業(yè)，9月17日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》征求意見稿，L2智駕強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)落地獲得推進(jìn)。其中“要求”將組合駕駛輔助系統(tǒng)分為基礎(chǔ)單車道組合駕駛輔助系統(tǒng)、基礎(chǔ)多車道組合駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)航組合駕駛輔助系統(tǒng)，以及泊車組合駕駛輔助系統(tǒng)，并對于各類場景下L2車輛應(yīng)該滿足的功能做出了明確的說明。

國泰海通發(fā)布研報稱，2025年1-7月，我國具備組合駕駛輔助系統(tǒng)的乘用車新車銷量為776萬輛。該行認(rèn)為，L2標(biāo)準(zhǔn)的確立將有效規(guī)范行業(yè)宣傳，提升消費(fèi)者認(rèn)知，對于車企推進(jìn)智能駕駛研發(fā)也將起到正面效果，從而對于智駕感知、執(zhí)行、控制等三個維度的硬件層面形成產(chǎn)業(yè)促進(jìn)。

中信證券指，新標(biāo)準(zhǔn)對智駕系統(tǒng)安全性提出更多要求，規(guī)范DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)計L2智駕準(zhǔn)入難度或?qū)⒋蠓嵘?。該行認(rèn)為，監(jiān)管將引導(dǎo)智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、安全發(fā)展；另一方面，智駕安全性相關(guān)的硬件、汽車檢測機(jī)構(gòu)和頭部智駕玩家受益。

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