公司代碼：688360                   公司簡稱：德馬科技

(資料圖)

              德馬科技集團股份有限公司

                      第一節(jié) 重要提示

    劃，投資者應當?shù)?ensp;www.sse.com.cn 網站仔細閱讀年度報告全文。

  相關風險已在本報告“第三節(jié)管理層討論與分析”之“四、風險因素”中詳細描述，敬請投

資者予以關注。

    完整性，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任。

□是 √否

    公司2022年度利潤分配預案為：本公司擬以總股本85,676,599股為基數(shù)，向全體股東每10股派

發(fā)現(xiàn)金股利2.9元（含稅），預計派發(fā)現(xiàn)金股利24,846,213.71元，占公司2022年年度合并報表歸屬

上市公司股東凈利潤的30.42%。其余未分配利潤結轉以后年度分配，如在實施權益分派的股權登

記日前公司總股本發(fā)生變動，公司擬維持分配總額不變，相應調整每股分配比例。

    公司2022年度資本公積轉增股本預案為：本公司擬以總股本85,676,599股為計算基礎，向全體

股東以資本公積金每10股轉增4股，預計轉增34,270,640股，轉增后預計公司總股本增加至

分公司零碎股處理辦法處理。

    公司不送紅股。

    本次利潤分配及資本公積金轉增股本預案尚需提交本公司2022年年度股東大會審議通過。

□適用 √不適用

                     第二節(jié) 公司基本情況

公司股票簡況

√適用 □不適用

                          公司股票簡況

    股票種類    股票上市交易所        股票簡稱     股票代碼     變更前股票簡稱

              及板塊

            上海證券交易所

     A股                    德馬科技     688360      不適用

              科創(chuàng)板

公司存托憑證簡況

□適用 √不適用

聯(lián)系人和聯(lián)系方式

    聯(lián)系人和聯(lián)系方式    董事會秘書（信息披露境內代表）              證券事務代表

       姓名      卓序（代行）                  何菁菁

      辦公地址                             浙江省湖州市埭溪鎮(zhèn)上強工

               浙江省湖州市埭溪鎮(zhèn)上強工業(yè)區(qū)

                                       業(yè)區(qū)

      電話       0572-3826015            0572-3826015

     電子信箱      ir@damon-group.com      ir@damon-group.com

(一) 主要業(yè)務、主要產品或服務情況

  報告期內，公司的主要業(yè)務、主要產品沒有發(fā)生重大的變化

  公司主要從事智能物流系統(tǒng)、關鍵設備及其核心部件的研發(fā)、設計、制造、銷售和服務，是

國內智能物流裝備領域的領先企業(yè)。

  公司也充分發(fā)揮在高端智能裝備上研發(fā)和制造的核心優(yōu)勢，以同心圓多元化的方式，緊緊圍

繞高端智能裝備，快速拓展行業(yè)應用，大力提升在智能物流、智能制造、新能源、鋰電工藝、工

業(yè)及服務機器人等行業(yè)的產品研發(fā)、制造、應用和服務能力和競爭能力，以創(chuàng)新技術、數(shù)字化的

智能產品和解決方案能力來獲取公司業(yè)績的持續(xù)增長。

  公司的產品研發(fā)、制造的智能裝備包括具有人工智能+物聯(lián)網技術的智能輸送和分揀機、揀選

機器人、拆碼垛機器人、智能物流搬運機器人等，以及穿梭機器人為核心的智能化密集存儲貨到

人揀選一體化系統(tǒng)，配合公司開發(fā)的基于物聯(lián)網和云技術、大數(shù)據(jù)技術和 AR（增強現(xiàn)實）技術

的遠程維護和診斷系統(tǒng)，為客戶提供先進和高效率的輸送分揀一體化的解決方案，廣泛應用于電

子商務、快遞物流、服裝、醫(yī)藥、煙草、新零售、智能制造等多個國民經濟重點領域，面向國民

經濟需求，通過智能裝備的應用，可切實有效提高物流系統(tǒng)和制造工廠的數(shù)字化和智能化水平，

降低社會物流運行和生產制造成本，提高經濟運行效率。

  經過近 20 年的發(fā)展，公司積累了先進的機器人、軟件、輸送分揀、智能驅動、新能源裝備等

關鍵核心技術，形成了核心部件設計、關鍵設備制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成的一體化產業(yè)鏈競爭

優(yōu)勢，可為物流裝備制造商、系統(tǒng)集成商和終端客戶提供從核心部件、關鍵設備到系統(tǒng)集成的完

整解決方案，是覆蓋自動化物流輸送分揀裝備全產業(yè)鏈的科技創(chuàng)新企業(yè)。

  公司的主要產品及服務為核心部件、關鍵設備和智能物流系統(tǒng)三部分，以及在報告期內新增

的新能源鋰電裝備產品。

  公司的智能物流核心部件主要包括輸送輥筒、智能驅動單元等，是物流自動化裝備和系統(tǒng)的

基本組成單元，公司擁有規(guī)?；纳a能力，年產輥筒達 2,000 萬支，是目前全球最大的輥筒制

造基地之一。產品用于自產的輸送分揀設備，和外銷給物流設備制造商或系統(tǒng)集成商。

  公司的關鍵設備主要包括智能機器人、智能輸送設備（箱式、托盤、垂直等）

                                   、智能分揀設備

（交叉帶式、滑塊式、落袋式、轉向輪式等）等產品。該系列產品的主要客戶以智能物流系統(tǒng)集

成商為主，包括今天國際、新松機器人、中集空港、瑞仕格、范德蘭德、大福公司等國內外知名

物流系統(tǒng)集成商和物流裝備制造商。

  公司為商業(yè)流通及生產制造客戶提供自動化、數(shù)字化的智能物流整體解決方案。公司擁有行

業(yè)內資深的規(guī)劃專家和實施團隊，包括智能倉儲、柔性搬運、高速輸送與分揀、智能揀選、物流

機器人應用以及智能物流信息系統(tǒng)，應用在倉配一體化中心、生產制造等各個環(huán)節(jié)，覆蓋眾多細

分領域。核心用戶包括京東、亞馬遜、e-bay、Coupang、Shopee、華為、愛仕達、大華、順豐、

菜鳥、盒馬鮮生、安踏、百麗、新秀麗、九州通、廣州醫(yī)藥、JNE、LAZADA 等眾多國內外行業(yè)標

桿企業(yè)。

  公司加強在新能源鋰電池工廠關鍵工藝裝備的制造和應用，從研發(fā)、生產、到銷售服務，為

客戶提供數(shù)智化的整廠系統(tǒng)解決方案、關鍵裝備和核心部件?？蛻舭ㄐ履茉葱袠I(yè)的系統(tǒng)集成商，

與鋰電制造行業(yè)的終端客戶，如寧德時代、新能安等。

(二) 主要經營模式

  報告期內，公司的經營模式未發(fā)生重大的變化

  公司主要采用直接銷售的模式面向國內和海外市場銷售，根據(jù)客戶對系統(tǒng)的定制化需求進行

設計、制造、銷售和服務。

  公司在銷售端利用 CRM 信息化系統(tǒng)，助力公司實現(xiàn)智能化數(shù)字化的銷售管理變革，在深度賦

能的基礎上對客戶和市場拓展進行精細化和數(shù)字化管理。優(yōu)化銷售流程、縮短銷售周期、提升客

戶服務管理。

  系統(tǒng)項目的獲取方式主要通過招投標獲取方式，獲得項目信息后，公司組建包含銷售、規(guī)劃

設計、軟件、機械以及電控等專業(yè)技術人員在內的項目小組，從技術、商務、財務等角度研討方

案，形成投標書或報價單。對于協(xié)商獲取方式，客戶向公司發(fā)送產品需求，通過比較技術方案、

詢價、比價的方式確定設備供應商。

  方案規(guī)劃和設計是系統(tǒng)、關鍵設備業(yè)務銷售模式中的核心重點，也是公司獲取項目的核心競

爭力之一，方案規(guī)劃分為項目的整體方案規(guī)劃設計階段、系統(tǒng)的仿真設計階段、方案的細化設計

等階段。包含了相關設備的機械設計、整體系統(tǒng)的電控設計和系統(tǒng)的控制軟件設計，形成完整的，

機電軟一體的智能化輸送分揀系統(tǒng)設計方案。

  公司目前已經實現(xiàn)了從項目售前階段到項目實施階段以及售后階段的全過程數(shù)字化。項目信

息設計、生產、安裝和調試階段被不斷豐富，實時保存在一個相同數(shù)據(jù)平臺中。項目可以基于這

些數(shù)據(jù)作為基礎，在 PLM、ERP、BPM、控制系統(tǒng)及供應鏈管理中實現(xiàn)了無縫的信息互聯(lián)，從而實

現(xiàn)了一個可以持續(xù)改進，并不斷迭代的自動控制數(shù)據(jù)庫。

  （1）公司設計和開發(fā)來源于市場預測、和全球領先企業(yè)溝通合作或技術調研。對于新產品需

求及新技術，營銷中心根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及發(fā)展趨勢，對市場現(xiàn)有產品及所需產品通過對市場

調查結果的分析，并結合知識產權部門對產品專利數(shù)量、關鍵技術、地域分布等相關信息的結合，

提出《市場預測報告》；對于合同評審，主要為有技術開發(fā)需求的合同或訂單（包括技術協(xié)議）；

對于技術調研，主要為根據(jù)內外反饋的信息提出產品開發(fā)、技術開發(fā)建議。對研發(fā)需求進行初步

審核后，研究部門將指派技術人員協(xié)同提案人編寫可行性分析報告，并組織相關專家進行評審，

如通過則予以立項。

  （2）項目立項后，將成立研發(fā)項目組，項目經理組織跨部門團隊，按要求編寫項目總體方案

和進度表。項目總體方案通過審核后，項目經理進行任務分配和計劃安排。技術負責人根據(jù)產品

開發(fā)計劃，組織研發(fā)人員進行新產品設計，按管理要求輸出全套設計文件并對文件的質量負責，

采購部進行物料采購規(guī)劃。項目經理按項目管理計劃進行項目監(jiān)控，保障項目有序推進。對于部

分關鍵技術、關鍵零部件設計，需先行通過實驗驗證、優(yōu)化。詳細設計包括電控設計、機械設計、

軟件開放、文檔資料編寫等環(huán)節(jié)，各職能部門按要求輸出階段交付物，詳細設計完成后需提交評

審和審核，如通過，則進行產品試制。

  （3）產品試制階段，項目組提出測試要求，采購人員根據(jù)設計輸出的 BOM 清單以及《項目計

劃下推表》，完成物料采購；質量部門進行物料的來料檢驗，保障新產品物料質量；物料到廠后，

生產部門及時安排樣機試制，技術人員全程指導；工藝負責人組織工藝工程師進行制造工藝設計；

樣機試制完成后，由質量部門進行樣機的安裝質量檢測，保障樣機質量，測試人員協(xié)同試制負責

人編寫測試方案，相關測試方案通過評審后，將進行零件加工、裝配、調試、測試等。如試制過

程中出現(xiàn)問題，則可能變更產品設計。通過不斷測試，產品最終得以定型。產品設計確認后，研

發(fā)項目管理（專員）發(fā)起新產品技術發(fā)布流程，完成新產品技術發(fā)布，在后續(xù)生產運用中，將根

據(jù)客戶的需求、安全及環(huán)境性能的改變及時進行設計更新和持續(xù)改進。

  對于系統(tǒng)、關鍵設備類業(yè)務，公司實行項目管理制，以銷定產，根據(jù)客戶需求進行設計、制

造和銷售，在獲取項目后，公司的生產過程可以分為生產加工、現(xiàn)場實施、售后服務三個階段。

  對于核心部件業(yè)務，公司實行“以銷定產”的生產模式進行核心部件的生產。制造部門制定

詳細的生產計劃，進行生產調度、管理和控制，及時處理訂單在執(zhí)行過程中的相關問題，確保生

產計劃能夠順利完成。“以銷定產”的生產模式可使公司根據(jù)訂單情況來安排生產和原材料采購，

有效控制原材料的庫存量和采購成本，減少資金占用，最大限度提高公司的經營效率。

  公司主要采用“以產定購”的采購模式。公司采購的原材料主要包括單機（如電機、皮帶機

等）、電氣元件、金屬材料、以及其他機械零部件等。

  公司按照質量管理體系的要求，制定了嚴格的采購管理制度，從供應商選擇、物料計劃編制、

采購計劃編制、采購工作方式等方面對物料采購工作進行管理。供應商管理部門負責供應商的評

審、采購價格的協(xié)商、合格供應商質量能力的保持和持續(xù)改進，生產部門按照物料計劃實施具體

采購訂單的下達，品質管理部門負責對采購物資實施驗證。

(三) 所處行業(yè)情況

     （1）所屬行業(yè)

   報告期內，公司的主營業(yè)務為智能物流系統(tǒng)、關鍵設備及其核心部件的研發(fā)、設計、制造、

銷售和服務。公司主要產品屬于《戰(zhàn)略性新興產業(yè)分類與國際專利分類參照關系表（2021）

                                         （試行）》

中“高端裝備制造產業(yè)”中的“智能制造裝備產業(yè)”

                      ；屬于《數(shù)字經濟及其核心產業(yè)統(tǒng)計分類（2021）

                                             》

中“智能制造”中的“數(shù)字化通用、專用設備制造”產業(yè)。

   當今世界，現(xiàn)代物流系統(tǒng)已成為集物流、信息流和價值流于一體的離散、隨機和并發(fā)的復雜

系統(tǒng)。在全球化、互聯(lián)網技術和電子商務的多重推動下，小批量、多批次、高頻率物流服務成為

物流產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。信息技術成為現(xiàn)代物流行業(yè)的核心，物流智能化和自動化、資源整合

和全過程優(yōu)化更成為了發(fā)展方向。高密度存儲、高效輸送、分揀和揀選、巨大訂單日處理量、降

低勞動強度和節(jié)省用工數(shù)量，已成為現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的重要目標。物流作為國民經濟的動脈系

統(tǒng)，其發(fā)展水平已成為衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。毫無疑問，物流業(yè)是國

民經濟發(fā)展中不可或缺的基礎性和戰(zhàn)略性產業(yè)。

    （2）行業(yè)發(fā)展與特征

    智能物流裝備行業(yè)發(fā)展良好，市場需求規(guī)模仍有較大空間

    在市場全球化、互聯(lián)網技術和電子商務快速發(fā)展等多重推動下，多批次、小批量、高頻率的

服務需求已經成為新常態(tài)。配送中心日處理量巨大、SKU 超級繁多、訂單履行效率越來越高、地

價穩(wěn)步上升等現(xiàn)狀都在倒逼現(xiàn)代物流服務業(yè)在倉儲配送環(huán)節(jié)走向存儲密度高、自動化搬運、智能

化訂單履行、節(jié)省人力資源等方向發(fā)展。而智能物流裝備目前仍然是現(xiàn)代物流服務業(yè)的降本增效

的最有效的解決方案。

    智能物流裝備和信息系統(tǒng)是實現(xiàn)智能倉儲的關鍵。目前，中國大部分行業(yè)在智能倉儲方面的

布局尚處于早期階段，隨著智能倉儲在商業(yè)物流領域的成功，和工業(yè)應用領域的滲透不斷加深，

智能倉儲市場需求規(guī)模不斷壯大、穩(wěn)健增長。其中，輸送、分揀及穿梭車等設備是智能物流系統(tǒng)

中最關鍵也是最基礎的設備，是現(xiàn)代智能物流系統(tǒng)的關鍵組成部分，市場需求仍有很大發(fā)展空間。

來自頭豹研究院的《2022 年中國智能倉儲行業(yè)概覽》報告預測，2023 年智能倉儲市場規(guī)?？蛇_

    與發(fā)達國家相比，我國物流裝備市場仍有巨大提升空間。2022 年我國社會物流總費用是 17.8

萬億元，同比增長 4.4%；社會物流總費用與 GDP 的比率為 14.7%，比上年提高 0.1 個百分點，物

流費用成本仍然相對較高。而美國、日本等發(fā)達國家的物流總費用與 GDP 的比率穩(wěn)定在 8%-9%左

右，相比美、日發(fā)達國家中國的社會物流總費用占 GDP 比率仍然較高，包括倉儲在內的物流各環(huán)

節(jié)效率提升空間巨大。倉儲環(huán)節(jié)是物流全流程的關鍵節(jié)點，而智能倉儲的應用是倉儲環(huán)節(jié)降本增

效的關鍵。

    政策助力制造行業(yè)數(shù)字化轉型，智能制造領域的物流裝備需求前景廣闊

施方案》    ，鼓勵制造業(yè)企業(yè)開展物流智能化改造，推廣應用物流機器人、智能倉儲、自動分揀等新

型物流技術裝備，穩(wěn)步推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展，推進物流降本增效，促進制造業(yè)

轉型升級。2021 年 12 月，工信部、發(fā)改委等 8 部門聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，

其中"智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展行動"之"通用智能制造裝備"指出：要研制一批國際先進的新型智能

制造裝備，其中包括智能多層多向穿梭車、智能大型立體倉庫等智能物流裝備。隨著中國政府對

工業(yè)制造行業(yè)一系列的政策支持，以及制造行業(yè)與智能倉儲的進一步融合，有效促進了制造行業(yè)

領域的智能物流系統(tǒng)建設需求，呈現(xiàn)出自動化、數(shù)字化、集成化、生態(tài)化的發(fā)展趨勢。加快了中

國制造走向智能制造的步伐，中國制造行業(yè)的發(fā)展已經迎來新階段。

   來自中國物流信息中心的數(shù)據(jù)顯示，2022 年工業(yè)品物流總額占全國社會物流總額的 88.95%

的份額，工業(yè)品物流總額同比增長 3.6%，首次超越了“單位與居民物品物流總額”的同比增長

（3.4%）

     。來自頭豹研究院的報告顯示，2022 年智能制造市場規(guī)模為 3.9 萬億，預計 2025 年市場

規(guī)模將達 5.3 萬億，2021-2025 年復合增長率為 13.9%。由此可見制造業(yè)工業(yè)品物流市場需求與發(fā)

展?jié)摿Ψ浅｝嫶?。隨著制造業(yè)各項成本快速攀升加速物流裝備市場空間不斷擴容，以及技術水平

快速智能化發(fā)展不斷促進物流裝備行業(yè)長足進步，智能制造市場的智能物流裝備需求前景廣闊。

   碳達峰時刻表倒逼新能源發(fā)展，新能源市場物流裝備需求迎來快速增長

   當下，國內新能源汽車市場已經進入“后車補時代”的尾聲，新能源汽車已經被市場認可、

被用戶所接受，加之全球各國碳達峰和碳排量削減的承諾和推進，新型清潔能源的研發(fā)、利用已

如火如荼的高速推進。

   來自工信部的信息顯示，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展進入快車道，產量持續(xù)快速增長，產業(yè)規(guī)模不

斷擴大。2022 年全國鋰離子電池產量達 750GWh，同比增長超過 130%，行業(yè)總產值突破 1.2 萬億

元。行業(yè)應用加速拓展，助推雙碳進程加快；2022 年全國新能源汽車動力電池裝車量約 295GWh，

儲能鋰電累計裝機增速超過 130%。2022 年全國鋰電出口總額 3,426.5 億元，同比增長 86.7%。

  （3）主要技術門檻

  自動化物流裝備是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要組成部分，公司擁有自主研發(fā)的“從核心軟硬件到

系統(tǒng)集成”的完整技術鏈條，輸送分揀技術、驅動技術兩大類關鍵核心技術處于國際先進水平，

產品涉及機械、自動化控制、信息技術等多項軟硬件技術領域，其結構復雜，技術含量高，對產

品設計開發(fā)的要求高。物流設備及系統(tǒng)服務不僅需要熟練掌握物流裝備系統(tǒng)的理論和設計基礎，

了解各零組件的性能匹配，還需對下游客戶提出的個性化需求進行引導。這不僅需要各領域專業(yè)

人才的緊密配合，還需要長時間的技術和工程實踐經驗積累、沉淀。新的行業(yè)進入者較難在短期

內通過快速仿制的方式掌握相關核心技術，也無法迅速積累針對不同客戶需求的定制化工程經驗，

為客戶提供個性化的產品及服務。

  公司所處的自動化物流裝備行業(yè)，除了標準化模塊化的關鍵設備和核心裝備外，主要為客戶

提供自動化輸送和分揀的系統(tǒng)解決方案，根據(jù)客戶對系統(tǒng)的定制化需求進行設計、制造、銷售和

服務。

  （1）高端應用場景需求帶動，公司的優(yōu)勢地位不斷夯實

  公司作為國內物流裝備行業(yè)的領先企業(yè)，始終將技術創(chuàng)新視為企業(yè)的核心競爭力，全面布局

物流輸送分揀裝備產業(yè)鏈，積極將研發(fā)成果向產業(yè)化轉化，在核心部件、關鍵設備、系統(tǒng)集成等

方面取得了領先的科研成果，具備較強的技術競爭優(yōu)勢。自主研發(fā)并積累了國際先進的輸送分揀

技術、驅動技術等關鍵核心技術，形成了核心部件設計、關鍵設備制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成的

一體化產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。

  報告期內，公司主營業(yè)務收入主要來源于物流裝備系列產品，是全球物流行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)之一，

公司主要面向全球各行業(yè)優(yōu)質頭部客戶，主要多為中高端國際知名企業(yè)及大型控股企業(yè)，覆蓋新

能源、電商、快遞、服裝、醫(yī)藥、新零售、智能制造等各個行業(yè)。

  公司在物流裝備細分行業(yè)的產品性能、技術水平、品牌影響力等方面具有一定競爭力，2022

年，公司憑借在物流輸送分揀制造領域技術、工藝和數(shù)字化制造的領先優(yōu)勢，上榜“國家級制造業(yè)

單項冠軍示范企業(yè)”，公司產品主要應用于新能源領域、物流領域、電商領域等高端領域并擁有較

高的市場份額。公司物流裝備系列產品已應用于國內并出口至全球多個國家和地區(qū)。隨著公司應

用行業(yè)的進一步擴大以及公司面向不同行業(yè)、不同領域新業(yè)態(tài)的不斷推出，公司產品銷售規(guī)模及

市場占有率有望持續(xù)、穩(wěn)步擴大。

  （2）數(shù)字化業(yè)務對內賦能增效，對外輸出，演繹公司獨有核心競爭力

  公司憑借 20 多年的發(fā)展基礎和智慧積聚，將互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能技術，與

制造技術深度融合；加強數(shù)字孿生技術在智能物流、智能制造系統(tǒng)上的應用研發(fā)，將以人工智能+

物聯(lián)網為代表的智能化和數(shù)字化技術應用于德馬輸送分揀等產品中，打造新一代的具備人工智能

和物聯(lián)網技術的物流裝備產品，啟動了以物聯(lián)網技術和數(shù)字孿生技術為核心的“天璣系統(tǒng)”在全

球項目中的應用，利用數(shù)字化虛擬技術突破物理界限，保障了公司在全球各項目中智能化系統(tǒng)的

順利安全運行。發(fā)布了智能托盤輸送機、數(shù)字化輥筒等具備數(shù)字化技術的新一代產品。

  通過信息流自動化將各系統(tǒng)之間集成，形成了從市場、項目招投標、商務合同、訂單處理、

研發(fā)設計、工藝規(guī)劃到生產制造、產品交付、運維服務、報廢回收等整體閉環(huán)的全面數(shù)字化，實

現(xiàn)數(shù)字化銷售、數(shù)字化設計、數(shù)字化排產，以及數(shù)據(jù)驅動設備的全自動生產運營模式，大幅度提

升公司各大生產基地數(shù)字化工廠生產效率。隨著公司數(shù)字化技術不斷的升級迭代，高效、精益的

制造能力將進一步提升公司行業(yè)地位。同時，基于公司自身數(shù)字化轉型相關技術成果和應用案例，

公司已將數(shù)字化工廠整體解決方案業(yè)務迅速商業(yè)化落地，數(shù)字化工廠對外實施的實力得到可客戶

的認可。

  （3）鋰電裝備新技術獲得重大突破，智能物流裝備+新能源裝備業(yè)務雙輪驅動

  報告期內，公司在新能源領域取得了關鍵技術的重大突破，成功研發(fā)了目前業(yè)內先進的“4680

全極耳鋰電池高速組裝生產線” 、DHZ 第三代數(shù)智化高速勻漿系統(tǒng)，均已逐步投放市場。公司是行

業(yè)內少數(shù)擁有自主研發(fā)的“從核心軟硬件到系統(tǒng)集成”的完整技術鏈條的企業(yè)，可滿足不同類型

客戶的需求，目標客戶群體既包括原有業(yè)務中的已批量生產的新能源行業(yè)集成商，也有面向鋰電

生產新技術并逐步投放市場的新客戶群體。

  新能源業(yè)務與公司原有業(yè)務形成高度互聯(lián)，催生公司業(yè)務向新能源領域邁進，通過不斷完善

全產業(yè)供應能力，將公司智能物流裝備+新能源裝備業(yè)務的有機串聯(lián)，實現(xiàn)了雙輪驅動、集中突破

的良好態(tài)勢。

  隨著電商快遞的快速發(fā)展，客戶降本增效的要求及個性化需求也越來越多樣化，中國的物流

裝備行業(yè)將會進入全方位的數(shù)字化時代，物流數(shù)字化科技將會以移動技術、大數(shù)據(jù)和傳感器、人

工智能、物聯(lián)網、云服務架構為基礎，滲透到物流全環(huán)節(jié)中。數(shù)字化的管理作用將會變得越來越

重要，物流行業(yè)各企業(yè)如何高效處理大量和多樣化的訂單，實現(xiàn)精準的消費預測、匹配和跟蹤等

高效的服務，提升消費者的客戶體驗，都離不開數(shù)字化技術的助力，未來的新技術、新產業(yè)、新

業(yè)態(tài)和新模式都將會圍繞著數(shù)字化的應用而產生和發(fā)展。

  公司作為自動化物流裝備供應商，數(shù)字化是公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向之一，報告期內，公司加強

了數(shù)字孿生技術在智能物流、智能制造系統(tǒng)上的應用研發(fā)，將以人工智能+物聯(lián)網為代表的智能化

和數(shù)字化技術應用于德馬輸送分揀等產品中，打造新一代的具備人工智能+物聯(lián)網技術的物流裝備

產品，報告期內公司啟動了以物聯(lián)網技術和數(shù)字孿生技術為核心的“天璣系統(tǒng)”在全球項目中的應

用，利用數(shù)字化虛擬技術，突破了物理界限，保障了公司在全球各項目中智能化系統(tǒng)的順利安全

運行。發(fā)布了智能托盤輸送機、數(shù)字化輥筒等具備數(shù)字化技術的新一代產品。建立了針對冷鏈行

業(yè)的低溫試驗室，進行產品的低溫運行和功耗測試，賦能冷鏈行業(yè)的智能化應用。為行業(yè)客戶提

供更優(yōu)、更智能化的解決方案和更貼心的使用體驗。

                                                          單位：元 幣種：人民幣

                                                    本年比上年

                                                     增減(%)

總資產       1,724,112,025.95 1,820,116,813.50              -5.27 1,606,024,444.43

歸屬于上市公司

股東的凈資產

營業(yè)收入      1,529,747,569.25 1,482,689,871.86                  3.17    766,951,846.81

歸屬于上市公司

股東的凈利潤

歸屬于上市公司

股東的扣除非經

常性損益的凈利

潤

經營活動產生的

現(xiàn)金流量凈額

加權平均凈資產                                             增加0.02個百分

收益率（%）                                                      點

基本每股收益 （元

／股）

稀釋每股收益 （元

／股）

研發(fā)投入占營業(yè)                                             減少0.51個百分

收入的比例（%）                                                    點

                                                             單位：元 幣種：人民幣

                  第一季度               第二季度             第三季度             第四季度

                 （1-3 月份）          （4-6 月份）         （7-9 月份）         （10-12 月份）

營業(yè)收入             311,636,131.57    330,200,110.09   328,169,761.84    559,741,565.75

歸屬于上市公司股

東的凈利潤

歸屬于上市公司股

東的扣除非經常性           14,498,324.17    23,256,697.91    20,956,519.13       4,397,927.60

損益后的凈利潤

經營活動產生的現(xiàn)

                  -32,156,822.10    59,038,559.30    15,556,869.65    106,624,277.56

金流量凈額

季度數(shù)據(jù)與已披露定期報告數(shù)據(jù)差異說明

□適用 √不適用

名股東情況

                                                                            單位: 股

截至報告期末普通股股東總數(shù)(戶)                                                              6,622

年度報告披露日前上一月末的普通股股東總

數(shù)(戶)

截至報告期末表決權恢復的優(yōu)先股股東總數(shù)

（戶）

年度報告披露日前上一月末表決權恢復的優(yōu)

先股股東總數(shù)（戶）

截至報告期末持有特別表決權股份的股東總

數(shù)（戶）

年度報告披露日前上一月末持有特別表決權

股份的股東總數(shù)（戶）

                               前十名股東持股情況

                                                                      質押、標記

                                                         包含轉融         或凍結情況

                                            持有有限

    股東名稱   報告期內        期末持股         比例                   通借出股                   股東

                                            售條件股

    （全稱）    增減          數(shù)量          (%)                  份的限售                   性質

                                            份數(shù)量                       股份

                                                         股份數(shù)量              數(shù)量

                                                                      狀態(tài)

湖州德馬投資                                                                          境內

咨詢有限公司                                                                          非國

                                                                                有法

                                                                                人

湖州力固管理                                                                          境內

咨詢有限公司                                                                          非國

                                                                                有法

                                                                                人

湖州創(chuàng)德投資

咨詢合伙企業(yè)            0     4,552,298    5.31    4,552,298   4,552,298    無     0   其他

（有限合伙）

                                                                                境內

宋廣生        1,356,397    1,356,397    1.58           0        0        無     0   自然

                                                                                人

諸暨東證睿臾

投資中心（有限      -57,803    1,079,418    1.26           0        0        無     0   其他

合伙）

招商銀行股份

有限公司－南                                                    境內

方科創(chuàng)板 3 年                                                  非國

定期開放混合                                                    有法

型證券投資基                                                    人

金

上海犇牛投資

管理有限公司

－犇牛星河 5    853,399    853,399   1.00    0   0    無    0   其他

號私募證券投

資基金

湖州全美投資

合伙企業(yè)（有限     -19,100   605,900   0.71    0   0    無    0   其他

合伙）

                                                          境內

成來茵        440,946    440,946   0.51    0   0    無    0   自然

                                                          人

                                                          境內

馬宏         -366,240   429,396   0.50    0   0    無    0   自然

                                                          人

上述股東關聯(lián)關系或一致行動的說明                  德馬投資和創(chuàng)德投資同受公司實際控制人卓序控

                                  制。此外，實際控制人卓序持有湖州力固 1.92%的

                                  股權，并擔任湖州力固執(zhí)行董事。

表決權恢復的優(yōu)先股股東及持股數(shù)量的說明               不適用

存托憑證持有人情況

□適用 √不適用

截至報告期末表決權數(shù)量前十名股東情況表

□適用 √不適用

√適用 □不適用

√適用 □不適用

□適用 √不適用

□適用 √不適用

                       第三節(jié) 重要事項

公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項。

    報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入 1,529,747,569.25 元，同比增加 3.17%；歸屬于上市公司股東凈

利潤 81,678,428.47 元，同比增長 6.30%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為

止上市情形的原因。

□適用 √不適用

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