原標題：海天千色 跨洋萬里（主題）

150件/套各類航海文物在廣州海事博物館展出（副題）

文/廣州日報全媒體記者 卜松竹

圖/廣州日報全媒體記者 王維宣

很多少年都有一個航海夢，浪漫的夢。碧藍的海、灼人的陽光、白帆、船索、不知名的海島……

而真實的航海，在當代科技和巨型船舶出現(xiàn)之前，充滿了挑戰(zhàn)，是勇者才敢主動邁入的險途，也是高度規(guī)劃性、專業(yè)性的事業(yè)。

工欲善其事，必先利其器，跨越大洋的航行，需要眾多高精度的儀器、設(shè)備。而對這些曾擴寬了人類海洋版圖的東西，很多人了解得可能并不多。

廣州海事博物館中全新開幕的“——西方航海儀器展”，就能滿足你對它們最強的好奇，最放飛的想象。

太陽系儀

哥倫布雕像

明輪模型

展覽現(xiàn)場

從大航海時代到第二次工業(yè)革命

“海天千色”展以航海過程中的各環(huán)節(jié)為主要脈絡(luò)，從航海前的繪制海圖、研讀日志等準備事項，到航行過程中的氣象觀測、時空定位、提升動力、安全駕駛，再到燈光、聲音、信號旗、摩斯密碼，到潛水探索、船員生活等，貫穿了航海全過程的技術(shù)與裝備領(lǐng)域，匯集各類文物展品約150件/套。當中有經(jīng)緯角度儀、氣壓計、溫濕度計、干濕霧雨表、望遠鏡、太陽系儀、地球儀、日晷儀、沙漏、報時器、懷表、船鐘、指南針、羅經(jīng)、計程儀、壓力表、舵輪、測斜平衡儀、船燈、航標燈、潛水頭盔等；還能看到西方的航海日志、中國的“更路簿”等航海指南；洗漱柜、轉(zhuǎn)椅、茶炊、冰桶等船艙設(shè)施；還有各種各樣的船模、畫作等藝術(shù)品。

館方專家表示，這些文物展品的后面，凝結(jié)著大航海時代（15-17世紀），第一次工業(yè)革命（18世紀60年代-19世紀中期）、第二次工業(yè)革命（19世紀60年代后期-20世紀初）等歷史時期，可以讓我們看到科技革命對航海深刻的影響。

看過去的大航海家們怎樣避風

這幾天的臺風“圓規(guī)”吸引了很多關(guān)注。博物館專家指出，風是航海者最關(guān)心的氣象要素之一。不同風帶的海況不同，對船舶航行都有一定影響。特別是臺風，會帶來狂風暴雨，嚴重威脅海上船舶安全。展覽中的氣壓計、晴雨表、溫濕度計、就是對空氣環(huán)境狀況進行記錄及預(yù)測天氣變化的重要工具。

展覽中有一件收藏于上海中國航海博物館的哥倫布雕像，系1890年西班牙國王為了紀念哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸400周年請城中名匠根據(jù)當時哥倫布肖像制作。雕像高18英寸，底座直徑7英寸，地球儀直徑約3.5英寸，表面鍍金，具有典型的維多利亞時代的藝術(shù)風格，曾收藏于西班牙的航海博物館。展覽告訴我們，無論是從1405年首航的鄭和七下西洋，還是1487-1488年迪亞士船隊繞過好望角，探出從大西洋進入印度洋新航路的航行，都屬于“近岸航行”。1492年哥倫布船隊橫跨大西洋的航行，則進入了跨洋遠航航線階段。

展覽中的太陽系儀，大家恐怕沒怎么聽過。這種機械設(shè)備以日心說的模式來表現(xiàn)太陽系中行星和月亮的相對位置和移動，是通過確定天體位置來測定船體位置的工具。此外還有航海星盤，其用途是測量太陽或某個恒星相對于天球地平圈的高度。航海家可以通過太陽、北極星或其它恒星與天球赤道的距離確定船舶的緯度。展覽告訴我們，天上的星星很多，但能用于天文航海的只有165個，包括太陽、月亮、金星、火星、木星、土星以及其它159顆恒星，它們統(tǒng)稱為“航用天體”。

“更路簿”中國古代漁民的智慧結(jié)晶

中國古代和近代航海的一大遺憾，就是保存下來的第一手記錄太少。今天船舶上被視為標配的航海日志在舊時的中國船只上見不到。展覽中展出了1924年出版的“卡蒂·薩克（Cutty Sark）”號航海日志。“卡蒂·薩克”號是一艘英國三桅快速機帆船，長64.7米，是世界上最快的帆船之一，被用來從中國運回茶葉，并從澳大利亞運回羊毛。1872年6月18日，“卡蒂·薩克”號與另一艘“塞莫皮萊”號帆船同時從中國上海啟航駛往英國，途中展開了一場持續(xù)4個月的激烈比賽，吸引了許多人的關(guān)注。

與之可類比的中國舊時航海的重要參考資料大約是“更路簿”?！案凡尽笔侵袊Ｄ蠞O民在海中作業(yè)時使用的航海手冊，記錄了大量地名和重要的海洋資訊。它早期主要是以家族或師徒關(guān)系口頭方式傳承的。展覽中的手抄本《來往順利流水部》（更路簿）是1912-1949年海南潭門漁民使用的。

這些展品是各個時代最前沿的印記，引導(dǎo)著后人不斷尋跡前行。

標簽： 150件 各類 航海 文物