3月22日，記者從北京市交通委員會(huì)獲悉，經(jīng)過一系列評(píng)審后，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司獲得5張T3級(jí)別測(cè)試牌照。同時(shí)，明確北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)的33條道路作為首批開放測(cè)試道路，總里程約105公里。

北京市公安局公安交通管理局車輛管理所副所長(zhǎng)劉寶森向百度授予自動(dòng)駕駛測(cè)試號(hào)牌

北京自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T1至T5五個(gè)級(jí)別，百度此次率先拿到了5張T3牌照。據(jù)悉，北京市申請(qǐng)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的考核極為嚴(yán)格，獲得T3級(jí)別路測(cè)號(hào)牌的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)具有認(rèn)知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。

五輛百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車取得北京市自動(dòng)駕駛路測(cè)號(hào)牌

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，五輛取得自動(dòng)駕駛路測(cè)號(hào)牌的百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車向媒體進(jìn)行了展示，并在亦莊周邊的開放道路上進(jìn)行了公開路測(cè)。據(jù)悉，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估，包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測(cè)試。測(cè)試駕駛員須通過不少于50小時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練，能夠隨時(shí)接管自動(dòng)駕駛車輛。上路前，須通過專家的評(píng)估論證;上路后，測(cè)試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動(dòng)駕駛車輛按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段進(jìn)行試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)督。

百度Apollo自動(dòng)駕駛車輛在開放道路進(jìn)行測(cè)試

除了發(fā)布了首批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，北京市交通委網(wǎng)站同時(shí)也放出了北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路段道路要求(試行)》的通知。

據(jù)《北京市自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路段道路要求(試行)》，北京地區(qū)的自動(dòng)駕駛路測(cè)需在北京市五環(huán)以外(不含)的道路進(jìn)行，且需滿足《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定。自然條件方面，自動(dòng)駕駛測(cè)試在無明確說明的情況下，應(yīng)在非早晚高峰，白天，無、雨、雪、霧的情況進(jìn)行進(jìn)行。

自動(dòng)駕駛測(cè)試道路

按照相關(guān)要求，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)總計(jì)確定了33條道路作為首批開放測(cè)試道路，總里程約105公里。測(cè)試道路上均安裝了明顯的自動(dòng)駕駛測(cè)試路段指示標(biāo)志，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛上也統(tǒng)一張貼醒目的自動(dòng)駕駛測(cè)試車身標(biāo)識(shí)，便于公眾識(shí)別。此外，北京還組織建設(shè)了占地200余畝的海淀自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地，囊括了城市、鄉(xiāng)村等多種道路類型。

標(biāo)簽： 北京 道路