“定速巡航失靈，奔馳時(shí)速120公里在高速公路狂奔一小時(shí)”一事風(fēng)波不斷。

3月18日凌晨，參與處理此事的渭南交警田瑋向重案組37號(hào)回憶，在車輛停下后，民警和車主一起檢查車輛，并告誡車主要檢修，但對(duì)方拒絕到交警辦公室等待，待交警離開再返回時(shí)，已找不到車主。

涉事車主薛先生就此向重案組37號(hào)探員稱，他是因?yàn)橐s到成都接待客戶，在自行對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)暫無(wú)問題后駛車離開。

薛先生還于18日發(fā)微博稱，已于3月17日上午和奔馳總部的高級(jí)技工對(duì)車輛進(jìn)行了初步查看，并于當(dāng)晚前往成都市公安機(jī)關(guān)進(jìn)行“測(cè)毒”，以回應(yīng)網(wǎng)友對(duì)其毒駕的質(zhì)疑，他還表示會(huì)公布行車記錄儀信息。但由于并非事發(fā)地及薛先生駕駛員身份未能確認(rèn)，成都市公安機(jī)關(guān)未能檢測(cè)。

交警：車主電話稱通過開車門降速

近日，“定速巡航失靈，奔馳在高速120碼狂奔一小時(shí)”一事引發(fā)關(guān)注。3月18日凌晨，剛剛結(jié)束執(zhí)勤的渭南市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)西潼中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)田瑋告訴重案組37號(hào)探員，當(dāng)天這個(gè)事情發(fā)生后，是自己和奔馳車主溝通處理，后來(lái)奔馳車也是在其轄區(qū)停下來(lái)的。

他回憶，當(dāng)天晚上接到了河南高速交警發(fā)來(lái)的緊急警情，說有一輛白色奔馳車，由于在路上啟用了定速巡航，后發(fā)現(xiàn)無(wú)法減速，車輛失控。河南警方已經(jīng)安排護(hù)送，現(xiàn)即將通過河南轄區(qū)進(jìn)入陜西轄區(qū)。由于情況緊急，便安排民警在陜西的入陜口采取緊急分流。

田瑋說，事出緊急，自己給路面上的巡邏民警下達(dá)指令，把一車道二車道上的車輛盡量引導(dǎo)至三、四車道，為“失控”的奔馳車至少騰出一兩個(gè)車道，使其順利通過。

“剛做好準(zhǔn)備，這輛奔馳車就從收費(fèi)通道通過了。”田瑋說，當(dāng)時(shí)通過監(jiān)控，他注意到車子的速度的確比正常通過的車速要快。“正常的車通過這里時(shí)速頂多60公里，但監(jiān)控里，白車子的車速要比這個(gè)還要快。”

田瑋后與奔馳車司機(jī)取得聯(lián)系。當(dāng)時(shí)司機(jī)對(duì)他說，現(xiàn)在已和奔馳公司聯(lián)系，看后臺(tái)操作是否可行。“我問他在哪，他在電話中說自己在行駛的過程中打開了車門，發(fā)現(xiàn)車速往下降。”隨后電話突然中斷。

田瑋告訴重案組37號(hào)探員，差不多五六分鐘后才又與司機(jī)取得聯(lián)系，對(duì)方表示車速已經(jīng)減下來(lái)，直至后來(lái)停到華陰收費(fèi)站。

“失控奔馳”快速通過已經(jīng)清空的收費(fèi)站通道。圖/中新網(wǎng)

警方責(zé)令涉事車輛必須檢修后上路

田瑋說，當(dāng)涉事奔馳車輛到華陰收費(fèi)站后，按照特殊情況，收費(fèi)站收取了豫陜?nèi)肟诘饺A陰收費(fèi)站20元的通行費(fèi)，后該車停到收費(fèi)站的停車區(qū)。

“我們責(zé)令這輛車必須檢修后再上路，但司機(jī)薛先生稱，奔馳的售后會(huì)送車來(lái)替換這輛車。后來(lái)又說，焦作那邊會(huì)有一輛車來(lái)接。”他說道，當(dāng)時(shí)曾讓其到中隊(duì)辦公地點(diǎn)等待，但車主薛先生稱自己在車上等就行。待交警巡邏回來(lái)后，卻發(fā)現(xiàn)薛先生和車都不見了。后來(lái)，得知消息說其已經(jīng)安全到達(dá)成都參會(huì)。

田瑋表示，在試圖控制“失控奔馳車”期間，也想過使用其他方法將車子停下，如在服務(wù)區(qū)倒沙子來(lái)達(dá)到減速等，但是還是考慮到車速太快，怕出現(xiàn)危險(xiǎn)而放棄。

事后自己也關(guān)注到網(wǎng)上有聲音質(zhì)疑，此事系車主報(bào)假警。“但警情就是命令，接到報(bào)警就先處理了，至于真假，當(dāng)時(shí)是容不得半點(diǎn)遲疑，安全是第一位的。”并稱，這是自己當(dāng)交警近20年第一次遇到車輛失控的事情，最近中隊(duì)也要研究設(shè)置緊急避險(xiǎn)裝置，安全處置類似事件。

“失控奔馳”車主測(cè)“毒駕”未果

3月18日凌晨，涉事車主薛先生發(fā)微博稱，已于3月17日上午和奔馳總部的高級(jí)技工對(duì)車輛進(jìn)行了初步查看。

微博稱，“3月17日上午十點(diǎn)，本人已經(jīng)和奔馳總部的高級(jí)技工和領(lǐng)導(dǎo)見過面啦，總部高級(jí)技工已經(jīng)對(duì)車輛進(jìn)行了初步細(xì)致查看，驗(yàn)看很細(xì)致，經(jīng)雙方溝通研究檢測(cè)方案至深夜，還沒有得到總部的批準(zhǔn)方案，本人愿意積極配合廠家的檢測(cè)，檢測(cè)日期我會(huì)及時(shí)告知大家。”

至于有網(wǎng)友質(zhì)疑其毒駕一事，薛先生稱，其3月17日晚會(huì)同多家媒體一起前往公安機(jī)關(guān)進(jìn)行測(cè)毒，因有媒體陪同，公安機(jī)關(guān)需向宣傳部門登記后才可進(jìn)行鑒定，“我們會(huì)抓緊時(shí)間向宣傳部門登記，早日得到結(jié)果。”

奔馳車主薛先生發(fā)布事件最新情況。微博截圖

重案組37號(hào)了解到，由于并非事發(fā)地及薛先生駕駛員身份未能確認(rèn)，成都市公安機(jī)關(guān)未能檢測(cè)。

成都警方未同意車主薛先生的“測(cè)毒”請(qǐng)求。我們視頻截圖

對(duì)話

“失控奔馳”車主：我看沒什么事兒，就直接上車了

3月17日晚，車主薛先生在去成都市公安機(jī)關(guān)進(jìn)行“毒駕檢測(cè)”途中，向重案組37號(hào)堅(jiān)稱，車輛失控期間確實(shí)一直是120公里的時(shí)速。至于為什么不公布行車記錄儀，他表示到時(shí)候會(huì)給媒體發(fā)布。

重案組37號(hào)：什么時(shí)候跟奔馳那邊接觸的?

薛先生：今天(17日)上午。明天開始第三方和奔馳公司開始檢測(cè)。

重案組37號(hào)：事發(fā)時(shí)時(shí)速一直是120公里，還是部分時(shí)間是?

薛先生：一直120公里。

重案組37號(hào)：從幾點(diǎn)到幾點(diǎn)?

薛先生：這個(gè)時(shí)間還不是很清楚。

重案組37號(hào)：大概有多長(zhǎng)時(shí)間?

薛先生：這個(gè)到時(shí)候會(huì)有公布吧。因?yàn)?s店要過來(lái)進(jìn)行(檢測(cè))，而我身為公司的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要去成都開重要的會(huì)，所以說民警也強(qiáng)留了我。

重案組37號(hào)：強(qiáng)留指的是什么?

薛先生：就是挽留，讓我等4s店確認(rèn)車完全沒事兒再讓走，我是著急要走 ，我到成都要接待客戶，還有一些繁瑣的東西等我去做，所以我必須要過來(lái)，我也跟民警說了，我檢測(cè)過了這個(gè)車，已經(jīng)暫時(shí)沒事。

重案組37號(hào)：暫時(shí)沒事兒是指什么，怎么檢測(cè)的，是當(dāng)天4s店有人來(lái)檢測(cè)了嗎?

薛先生：沒有。

重案組37號(hào)：那檢測(cè)是誰(shuí)檢測(cè)的?

薛先生：我個(gè)人，我看沒什么事兒，就直接上車了。

重案組37號(hào)：當(dāng)時(shí)車出問題了，還繼續(xù)開到成都，沒有檢查?

薛先生：這個(gè)咱先不說這個(gè)事。

重案組37號(hào)：會(huì)有人說如果有行車記錄儀，你直接公布出來(lái)就行了，這個(gè)為什么不公布呢?

薛先生：到時(shí)候會(huì)有一個(gè)權(quán)威的媒體發(fā)放這個(gè)東西的，我個(gè)人不發(fā)，到時(shí)候再說吧。

標(biāo)簽： 車主 警方