今天(3月22日)上午，北京市交管局向北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛測試試驗(yàn)用臨時(shí)號牌。同時(shí)，北京市有關(guān)部門對自動(dòng)駕駛車輛的測試要求做了進(jìn)一步細(xì)化，上路前，“無人車”須封閉訓(xùn)練5000公里以上，測試道路都選在五環(huán)外。

北京市有關(guān)部門在去年12月發(fā)布的兩個(gè)自動(dòng)駕駛政策基礎(chǔ)上，對自動(dòng)駕駛車輛的測試要求做了進(jìn)一步細(xì)化，先后制定了《自動(dòng)駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法(試行)》《自動(dòng)駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛車輛測試路段道路要求(試行)》等3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

按照要求，所有申請自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級的能力評估，包括對交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測試。上路前，須通過專家的評估論證;上路后，測試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動(dòng)駕駛車輛按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段進(jìn)行試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)督。

同時(shí)，對于測試駕駛員的應(yīng)急處理能力也做了進(jìn)一步要求，須通過不少于50小時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練;上路后，還應(yīng)能夠隨時(shí)接管自動(dòng)駕駛車輛。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為確保道路交通安全，測試道路的選址都在五環(huán)以外。同時(shí)，還會(huì)避開住宅區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等人流量車流量集中的區(qū)域。測試道路上均安裝了明顯的自動(dòng)駕駛測試路段指示標(biāo)志，自動(dòng)駕駛測試車輛上也統(tǒng)一張貼醒目的自動(dòng)駕駛測試車身標(biāo)識，便于公眾識別。

目前，北京市有關(guān)部門已組織建設(shè)了本市首個(gè)占地200余畝的海淀自動(dòng)駕駛封閉測試場地，測試場包括城市、鄉(xiāng)村的多種道路類型，具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。同時(shí)，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計(jì)105公里的首批開放測試道路。(記者 裴劍飛)

標(biāo)簽： 五環(huán) 北京 道路