AVG機(jī)器人在幫忙分揀快遞。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者劉鵬飛

“雙十一”落幕，隨之快遞業(yè)迎來(lái)物流配送的高峰期。據(jù)介紹，今年為了提升配送效率，佛山不少快遞企業(yè)采用了“黑科技”，將可視化數(shù)據(jù)系統(tǒng)、AVG機(jī)器人、天眼系統(tǒng)、AR量方、車(chē)載系統(tǒng)等運(yùn)用到快遞業(yè)中。據(jù)介紹，從“雙十一”開(kāi)始一直到過(guò)年前，快遞企業(yè)步入繁忙的時(shí)期，大家不妨跟著記者的腳步，去看看物流企業(yè)背后有哪些的“黑科技”。

防爆倉(cāng)

企業(yè)各出高招

每年的“雙十一”，是對(duì)企業(yè)的物流效率和庫(kù)存實(shí)力的一次巨大考驗(yàn)。為了防止爆倉(cāng)的出現(xiàn)，不少企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)等方式來(lái)提升物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

據(jù)悉，物流企業(yè)一般是晚上進(jìn)入高峰期，所有物件在此時(shí)都會(huì)集中回到運(yùn)轉(zhuǎn)中心。因而晚上極有可能會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況。為此，企業(yè)早有準(zhǔn)備。德邦物流今年升級(jí)了數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)中心場(chǎng)內(nèi)情況。林氏木業(yè)則從2010年開(kāi)始搜集消費(fèi)者軌跡，針對(duì)“雙十一”，在年初就開(kāi)始備貨計(jì)劃，而后根據(jù)歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)及市場(chǎng)變化，結(jié)合每月銷(xiāo)售的產(chǎn)品分布，預(yù)測(cè)各類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)增量和地域占比，并隨每月數(shù)據(jù)變化不斷調(diào)整，提前精準(zhǔn)備貨。此外，還優(yōu)化了發(fā)貨排單結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的派單約車(chē)邏輯，令發(fā)貨時(shí)效大大提升近50%。同時(shí)，將全國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn)從去年的130條增加到195條，這些專(zhuān)線(xiàn)均采取直達(dá)模式，減少了周轉(zhuǎn)。駱駝一直在對(duì)智慧倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)發(fā)貨機(jī)器人進(jìn)行投入，今年也相繼在清遠(yuǎn)、佛山及華中、華北等地建立了超級(jí)倉(cāng)庫(kù)，確保發(fā)貨速度和效率。

曬科技 機(jī)器人、可視系統(tǒng)等齊上線(xiàn)

為了保障快遞運(yùn)輸?shù)男?，不少企業(yè)運(yùn)用了“黑科技”，可視化數(shù)據(jù)系統(tǒng)、天眼系統(tǒng)、AR量方、車(chē)載系統(tǒng)等，均被一一運(yùn)用到快遞企業(yè)中。

走進(jìn)德邦快遞順德樞紐中心的指揮中心，墻上的可視化數(shù)據(jù)孿生系統(tǒng)吸引了記者的注意。屏幕上顯示了飽和度、外勤、場(chǎng)內(nèi)等各個(gè)數(shù)據(jù)，將該中心內(nèi)的運(yùn)行狀況全面展現(xiàn)出來(lái)。支芳麗表示，今年公司對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)監(jiān)控一次，使得物流收件、中轉(zhuǎn)、分揀、派件等每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了可視化管理。如果數(shù)據(jù)顯示任何一個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到了飽和度，系統(tǒng)就會(huì)拉燈預(yù)警，防止爆倉(cāng)。除了這個(gè)可視化系統(tǒng)，還有天眼系統(tǒng)保證了整個(gè)場(chǎng)內(nèi)的安全以及避免野蠻分揀，降低快遞的損壞率。

將來(lái)，公司還會(huì)給快遞員配備AR量方設(shè)備，快遞員掃一掃就能量出快遞的體積，不到20秒就算出價(jià)錢(qián)。而車(chē)載系統(tǒng)的植入，讓快遞員不需要帶多少裝備就能稱(chēng)貨，極大地減少了他們的勞動(dòng)。

而佛山市圓豐物流有限公司，則運(yùn)用了AVG機(jī)器人，這一臺(tái)臺(tái)的AVG機(jī)器人能在二維碼形成的路線(xiàn)中來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)，將快件分地方放好。該公司負(fù)責(zé)人周建波表示，AVG機(jī)器人的運(yùn)用極大地提高了效率。

比實(shí)力 佛山快遞量全省排第四

佛山快遞行業(yè)的實(shí)力如何?記者了解到，就快遞量來(lái)說(shuō)，佛山在全省的排名僅次于廣州、深圳和東莞。佛山還是個(gè)制造業(yè)大市，每年“雙十一”從佛山郵寄出去的貨品也不在少數(shù)。

佛山市圓豐物流有限公司內(nèi)來(lái)回穿梭的機(jī)器人這幾天很“忙碌”。負(fù)責(zé)人周建波表示，公司共有68臺(tái)這樣的機(jī)器人，每臺(tái)的成本大約兩萬(wàn)元。“去年‘雙十一’我們就用了機(jī)器人。”周建波表示，那時(shí)他們應(yīng)該是全國(guó)第一家使用機(jī)器人進(jìn)行分揀的公司。使用了這套機(jī)器人，揀貨效率大大提升，從以前8個(gè)人每天最多分揀1300多件，到如今4個(gè)人每天分揀8000多件，效率提高了8倍，業(yè)務(wù)量翻了10倍，人員減少了60%。正因?yàn)槿绱?，與以往相比，快遞直接能提前一兩天送達(dá)到用戶(hù)的手上。

德邦快遞順德樞紐中心占地接近15萬(wàn)平方米、貨臺(tái)接近9萬(wàn)平方米，他們的大件分揀水平算是業(yè)內(nèi)頂尖的。由于他們主打大件快遞，因而在大件分揀中心里，1.4米的大件分揀線(xiàn)在國(guó)內(nèi)很難找出幾家。而他們的小件中心也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分撥功能。支芳麗告訴記者，現(xiàn)在物流企業(yè)正式從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，單是他們就有1000多人的團(tuán)隊(duì)做科技研發(fā)，“目前在杭州已經(jīng)有AGV機(jī)器人，在上海也有無(wú)人車(chē)。”支芳麗表示，德邦快遞廣東的貨量大概占該公司全國(guó)貨量近四分之一。

看數(shù)據(jù)

預(yù)計(jì)“雙十一”后六日

處理量超600萬(wàn)件

今年，“雙十一”活動(dòng)開(kāi)場(chǎng)10小時(shí)，全國(guó)311個(gè)城市就已收到包裹，佛山的簽收量全國(guó)排名第15位。

“雙十一”全天的簽收量相關(guān)數(shù)據(jù)還未公布，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，11月11日到11月16日佛山的處理量超600萬(wàn)件。該業(yè)內(nèi)人士表示，數(shù)據(jù)顯示，2016年11月11日，佛山市內(nèi)寄遞企業(yè)共收寄郵(快)件184萬(wàn)件，投遞郵(快)件85萬(wàn)件，日處理業(yè)務(wù)量共269萬(wàn)件。經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，今年的“雙十一”的收派件會(huì)在這一基礎(chǔ)上增多。

德邦快遞華南公共事務(wù)服務(wù)部總經(jīng)理支芳麗稱(chēng)，這三天德邦快遞順德樞紐中心日均處理的包裹約達(dá)到80萬(wàn)單。而位于順德大良的佛山市圓豐物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周建波表示，作為一個(gè)只有14人的工作單位，他們“雙十一”當(dāng)天就有六萬(wàn)份的貨量。記者從佛山市郵政管理局了解到，去年11月，佛山全市日處理量達(dá)到4755萬(wàn)件。該局業(yè)務(wù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年來(lái)說(shuō)，4755萬(wàn)件的收寄量是很高的數(shù)據(jù)，不過(guò)這一紀(jì)錄在今年就破了，今年佛山月平均收寄量就達(dá)到了4000多萬(wàn)件，預(yù)計(jì)今年11月的收寄量會(huì)超過(guò)6000萬(wàn)件。

據(jù)此分析，今年“雙十一”全市收寄量會(huì)大大超過(guò)前年的269萬(wàn)件。

猜一猜

佛山哪里快遞企業(yè)發(fā)展“快”？

佛山快遞大多集中在哪些地方?昨日，記者從佛山市郵政管理局了解到，順德、南海是佛山快遞企業(yè)聚集中心。

為何會(huì)集中在這兩個(gè)地方，業(yè)內(nèi)人士表示，一是順德、南海兩地的交通便利，地理位置好;二是順德、南海兩地能提供的場(chǎng)地大，租金便宜，并且兩地本身都是制造業(yè)基地;三是從順德出走的順豐，開(kāi)了佛山辦物流企業(yè)的風(fēng)氣。目前，有不少物流企業(yè)的華南總部放在了佛山。

相關(guān)人士表示，從地理位置上看，佛山位于珠三角的中心地帶，在物流配送區(qū)位上具有優(yōu)勢(shì)。再加上同時(shí)接近生產(chǎn)者、消費(fèi)者，無(wú)論是企業(yè)之間的配送還是終端的配送，佛山都具備良好發(fā)展?jié)摿?。位于陳村的?guó)通物流城附近集中了德邦、百世匯通、京東等這些快遞企業(yè)。國(guó)通物流城附近靠近廣州，并且能快速銜接高速路，再加上場(chǎng)地大使得不少物流企業(yè)有意落戶(hù)在這里。

另外，南海和順德兩地民營(yíng)企業(yè)眾多，尤其是制造業(yè)類(lèi)型的企業(yè)對(duì)物流的需求大。再加上物流場(chǎng)地大，租金相對(duì)便宜，使得不少企業(yè)落戶(hù)兩地。

據(jù)介紹，順豐在佛山有4個(gè)分揀中心，屬于二級(jí)分揀中心。其中順德1個(gè)，南海3個(gè)，最大占地面積2萬(wàn)多平方米，主要輻射肇慶、云浮等城市。而德邦快遞其業(yè)務(wù)輻射半徑涵蓋中山、珠海、茂名、湛江、云浮、陽(yáng)江等地，是粵西的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。

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