2月1日，本報(bào)報(bào)道了北京多個(gè)商圈周邊外賣電動(dòng)車的停放難題，在商圈與外賣送餐企業(yè)形成新共生關(guān)系的大環(huán)境下，如果沒有科學(xué)合理的應(yīng)對(duì)措施，就會(huì)造成外賣車輛無處停放而擠占公共道路資源的問題。三里屯SOHO門前便道是報(bào)道中的點(diǎn)位之一。3月11日，記者看到這一區(qū)域發(fā)生了可喜變化，三色停車區(qū)域的出現(xiàn)讓外賣騎手們拍手叫好。

三色停車區(qū)域獲騎手點(diǎn)贊

3月11日下午，記者來到三里屯SOHO門前便道時(shí)，聞到了一股淡淡的油漆味，四下一看，原本停滿共享單車的便道上設(shè)置了一道新的圍欄，在圍欄內(nèi)是剛剛劃好的停車區(qū)域，地面上除了“外賣車輛臨時(shí)停車區(qū)域”的鮮明字樣，還特意用油漆施劃了紅黃藍(lán)三色的彩條，這三種顏色對(duì)應(yīng)著不同企業(yè)外賣騎手制服的顏色，一目了然。

一位工人師傅正在一旁休息，他告訴記者，路面上的油漆兩三天就會(huì)干透，到時(shí)這個(gè)停車區(qū)域就可以投入使用了。這一處醒目的新停車區(qū)域吸引著無數(shù)過往外賣騎手的目光，一聽說外賣電動(dòng)車有了臨時(shí)停車的地方，大家都挺高興。

外賣騎手王先生告訴記者，來三里屯SOHO取餐送餐特別考驗(yàn)“腿腳”，這條便道上不僅外賣電動(dòng)車多，共享單車也多，很難找到一個(gè)不礙事的地方。他們這個(gè)行業(yè)分秒必爭，也沒有多加思考的時(shí)間，一旦停錯(cuò)了地方，就遭人白眼，心里挺不好受。“不知道這個(gè)停車區(qū)域是誰安排的，但讓我感覺自己被尊重了，有人替我們著想了，很高興。”

共同商量解決停車問題

這停車區(qū)域是怎么來的，記者很快找到了答案，這樣的新布局來自于屬地三里屯街道辦事處。3月12日上午，為了能進(jìn)一步改善周邊的停車環(huán)境，三里屯街道辦事處主任馬程浩帶領(lǐng)各職能科室負(fù)責(zé)人，把轄區(qū)內(nèi)車多人多的地方都走了一遍，記者也受邀來到了這個(gè)調(diào)研隊(duì)伍當(dāng)中。

“這里既然設(shè)置了圍欄，咱們企業(yè)也得負(fù)起責(zé)任，超出圍欄的共享單車，就得趕緊運(yùn)走。”隊(duì)伍每走到一個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，在場(chǎng)各方都會(huì)提出建議。記者注意到，隊(duì)伍當(dāng)中不僅有三里屯街道辦事處的工作人員，也包括共享單車企業(yè)的工作人員，還包括疏導(dǎo)交通的志愿者。

根據(jù)三里屯街道平安建設(shè)辦公室副主任瞿祎帆統(tǒng)計(jì)，在市民服務(wù)熱線12345的訴求中，轄區(qū)內(nèi)共享單車、外賣電動(dòng)車的訴求件占比達(dá)到了20%，屬地街道一直在尋找問題的突破口。以太古里以及三里屯SOHO這兩個(gè)商圈為例，目前市民去往這兩個(gè)商圈都沒有地鐵能夠直達(dá)，十號(hào)線團(tuán)結(jié)湖站、二號(hào)線東四十條站距離這些商圈尚有距離，共享單車是最便捷的交通工具，同時(shí)這些商圈上班的白領(lǐng)多，餐飲企業(yè)多，又造成了外賣電動(dòng)車在送餐高峰時(shí)段的集中。

讓好辦法再進(jìn)一步

“其實(shí)現(xiàn)在你所看到的還不是一個(gè)最終的解決辦法。”三里屯街道武裝部部長李江林告訴記者，目前在便道上新施劃的三色停車區(qū)域是解決目前停車矛盾的第一步，是為了確保共享單車和外賣電動(dòng)車在不影響行人的情況下規(guī)范停車。三種醒目的顏色代表外賣騎手的制服顏色，不僅方便騎手找到停車位置，也方便市民監(jiān)督提醒。李江林坦言，他對(duì)記者所提出的各商圈應(yīng)擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任、解決外賣電動(dòng)車的停車難題非常有感觸，但在協(xié)調(diào)停車問題的同時(shí)，也要切實(shí)考慮營商環(huán)境。在下一步的工作中，他也會(huì)繼續(xù)就社會(huì)責(zé)任問題，和轄區(qū)內(nèi)各商圈溝通協(xié)商。未來準(zhǔn)備陸續(xù)在停車需求集中的商圈里規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車的停車區(qū)域，相信通過科學(xué)規(guī)劃，完全可以找到環(huán)境與需求的平衡點(diǎn)。本報(bào)記者 景一鳴 文并攝

標(biāo)簽： 北京三色停車區(qū) 騎手