12月16日晚，一架中國飛機(jī)平安著陸在南極洲狼牙機(jī)場2500米跑道上，實(shí)現(xiàn)了中國商用飛機(jī)首次飛抵南極洲。圖為游客在企鵝群前合影。文：北京商報

據(jù)悉，這架飛機(jī)共乘載22名中國乘客。從香港出發(fā)，經(jīng)15小時飛行抵達(dá)南非開普敦補(bǔ)給，再經(jīng)過5.5小時的飛行后降落在南極的冰雪跑道上，開創(chuàng)了由中國航空飛機(jī)運(yùn)載乘客平安飛抵南極的新歷史。

該團(tuán)中的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，目前中國南極游客的數(shù)量已排在全球第二，但遺憾的是，中國并沒有掌握南極的旅游資源，更沒有南極旅游規(guī)則與制度話語權(quán)。迄今為止，具有國際南極旅游組織營運(yùn)資質(zhì)的上百艘南極游船中，沒有一艘是中國的，空中航線也沒有中國飛機(jī)。中國游客要到南極，只能在國內(nèi)組團(tuán)，再外包給外國公司來運(yùn)營。

此前，中國游客去南極旅游，要經(jīng)歷一次漫長的旅程。雖然南極不需要簽證，但是大部分人是從阿根廷的烏斯懷亞港口出發(fā)，這里離南極最近。而且，烏斯懷亞港口每年艙位都比較緊張，很多人都是提早訂票，而且到阿根廷簽證也麻煩。

據(jù)介紹，每年的11月至次年2月是南極旅游的最佳時期。近年來，隨著極地旅游逐漸升溫。2016年，中國成為全球第二大赴南極旅游客源地，游客人數(shù)達(dá)3944人次。南極游價格整體高于北極游，尤其到南極點(diǎn)一般要60萬元左右。

中國游客在南極購買物品。

現(xiàn)場圖。

標(biāo)簽： 南極 客機(jī) 企鵝