提及汽車(chē)后市場(chǎng)不得不提到陳敏和他的途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)。憑借近幾年的積累，途虎已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)建立起較高的知名度，最近的幾份數(shù)據(jù)排行也顯示，途虎的行業(yè)排名靠前。然而陳敏的第一桶金和途虎早期的原罪，卻有鮮為人知的故事。

陳敏，現(xiàn)任途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)CEO，在網(wǎng)上不多的資料中，我們了解到他2006年前在惠普研發(fā)中心工作，2011年創(chuàng)辦途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)。但是，誰(shuí)能想到這樣一位風(fēng)度翩翩的CEO曾經(jīng)因?yàn)檎`入歧途取保候?qū)?

此前，一篇名為《聊聊途虎的前世今生》的文章在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，細(xì)數(shù)了途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)與卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)之間的“愛(ài)恨糾葛”，引起行業(yè)關(guān)注、投資人質(zhì)疑，真相如何?一份上海市第一中級(jí)人民法院在2013年8月的二審判決書(shū)向我們展示出了光鮮互聯(lián)網(wǎng)背后的黑暗面。

判決書(shū)上顯示，2007年，卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)于開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，域名為www.carpar.cn，客服電話(huà)為400-885-9885。陳敏則是當(dāng)年卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)三個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人之一，到2011年， 卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)以120萬(wàn)元人民幣價(jià)格被轉(zhuǎn)讓給王先生，陳敏則仍然作為卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)的員工參與其運(yùn)營(yíng)。

從判決書(shū)上的信息可以推斷， 陳敏在參與卡帕養(yǎng)車(chē)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，一方面搭建運(yùn)營(yíng)途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)(www.tuhu.cn)，同樣定位為互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái);同時(shí)在運(yùn)營(yíng)初期，為了獲得第一批用戶(hù)，陳敏拿走了卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)的核心商業(yè)資料以及用戶(hù)數(shù)據(jù)來(lái)為途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)所用，并通過(guò)使用惡意程序腳本攻擊卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)，致使卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)無(wú)法正常訪問(wèn)。與此同時(shí)，途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)更名為途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)，此時(shí)，用戶(hù)無(wú)法登錄卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)，誤認(rèn)為途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)是卡帕養(yǎng)車(chē)網(wǎng)的延續(xù)。

當(dāng)年這起案件的判決書(shū)：

(圖：案件判決書(shū)截圖)

看完這一切，不免讓人唏噓，陳敏這種行為在受害者訴諸法律程序之后，當(dāng)然也沒(méi)能逃脫法律的制裁，法院認(rèn)為陳敏等人的行為系對(duì)商品及服務(wù)提供者作引人誤解的虛假宣傳，是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。陳敏也因該案件取保候?qū)彙?/p>

不難發(fā)現(xiàn)，“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”的基因一直貫穿在途虎的運(yùn)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，從惡意山寨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手官網(wǎng)和App直至被蘋(píng)果公司的App Store下架，到利用黑公關(guān)和水軍散布競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的謠言，甚至于近期被媒體曝光的惡意注冊(cè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手商標(biāo)的行為，可謂無(wú)所不用其極。我們不禁要問(wèn)，途虎何時(shí)才能放下“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”這把不斷從背后刺向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的匕首?

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

標(biāo)簽： 企業(yè) 陳敏