資料圖：中國(guó)自主研發(fā)的中低速磁浮列車(chē)。中新社發(fā) 劉雙雙 攝

中新網(wǎng)長(zhǎng)春7月2日電 (記者 李彥國(guó) 崔顏鋒)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司2日向媒體披露了新一代中低速磁浮列車(chē)的研發(fā)細(xì)節(jié)。據(jù)悉，該列車(chē)將采用輕量化鋁合金及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，并應(yīng)用多種節(jié)能環(huán)保黑科技。

在中國(guó)軌道裝備制造業(yè)領(lǐng)域，中車(chē)長(zhǎng)客是目前唯一擁有高速磁浮車(chē)輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。曾完成兩輛時(shí)速500公里高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車(chē)的生產(chǎn)制造，該車(chē)現(xiàn)已投入上海示范線(xiàn)開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

與普通軌道車(chē)輛相比，磁浮車(chē)輛的主要特點(diǎn)是利用受控制電磁力把車(chē)輛懸浮在軌道上(間隙大約8mm)，采用直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)縱向運(yùn)動(dòng)。具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、建設(shè)成本低等優(yōu)點(diǎn)，適合于城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通連接。

中車(chē)長(zhǎng)客披露，“十三五”期間，該公司將承擔(dān)時(shí)速600公里高速磁浮車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)研制，以及氣動(dòng)阻力分布、噪聲產(chǎn)生及傳播規(guī)律等研究任務(wù)。

據(jù)2日該公司發(fā)布的消息，中國(guó)新一代中低速磁浮列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里，車(chē)輛采用側(cè)方受電靴受電，額定供電電壓為DC1500V。

長(zhǎng)客公司稱(chēng)，新一代中低速磁浮列車(chē)會(huì)出現(xiàn)多種節(jié)能環(huán)保黑科技。其中，車(chē)體結(jié)構(gòu)方面采用輕量化鋁合金及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，具有很好的防振、隔音效果;通過(guò)采取噴涂阻尼漿、增加隔聲墊等措施將車(chē)輛噪音降至舒適水平;車(chē)門(mén)、車(chē)窗則會(huì)有通透的“落地窗”設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)客公司表示，中低速磁浮交通具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、環(huán)保安全、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)乃至全球改善城市及城際交通，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了極為重要的支持。同時(shí)，中低速磁浮軌道交通也是中國(guó)新一代軌道交通創(chuàng)新熱點(diǎn)。

據(jù)悉，首列車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年6月交付客戶(hù)，應(yīng)用于全長(zhǎng)38公里的廣東清遠(yuǎn)磁浮專(zhuān)線(xiàn)。(完)

標(biāo)簽： 低速 中國(guó) 新一代