無人駕駛路測。(德國之聲電臺網(wǎng)站)

德媒稱，在自動駕駛汽車領(lǐng)域，中國的研發(fā)速度遙遙領(lǐng)先于其他國家。

據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站4月12日以《中國將是自動駕駛汽車領(lǐng)域的老大》為題報道稱，德國杜伊斯堡經(jīng)濟學(xué)教授杜登霍費爾向德新社表示：“在自動駕駛汽車領(lǐng)域，中國人將把世界其他國家甩在后面。”

報道稱，德國汽車制造商相對來說發(fā)展平衡，美國谷歌公司在研發(fā)軟件方面占據(jù)領(lǐng)先地位，配備了其軟件的自動駕駛汽車已經(jīng)運行大約5億公里，僅每9000公里才需要一位駕駛員的人為干預(yù)。

杜登霍費爾說，中國同時在許多領(lǐng)域突飛猛進，“中國決心在2025年之前在全國范圍內(nèi)實行對網(wǎng)絡(luò)化交通至關(guān)重要的5G移動無線電標準，這是我們永遠不可能做到的事情。”

報道稱，3月，獲得首批試驗牌號的百度無人駕駛汽車，已在北京完成路測;中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴計劃對城市中的地圖和移動數(shù)據(jù)進行捆綁和評估，同時也是為了向電動汽車的乘客銷售其產(chǎn)品和服務(wù)，中國在線出租車服務(wù)滴滴打車則有可能形成龐大的自動駕駛車隊。

德國專利局3月份曾公布消息說：“德國在發(fā)展自動駕駛汽車方面遙遙領(lǐng)先。”2017年為這個歐洲最大汽車市場頒發(fā)的專利證書中，奧迪和大眾等汽車公司的自動汽車獲得的專利占其中的38%。但杜登霍費爾說：“專利的數(shù)量不能代表效率，”眾多的專利申請只能令競爭對手醒悟。

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