據(jù)外媒30日報道，美國叫車服務(wù)公司優(yōu)步(Uber)與上周在美國亞利桑那州被其自動駕駛汽車撞死的女子家人達成和解協(xié)議，協(xié)議金額未被披露。

當(dāng)?shù)貢r間3月18日，49歲的赫茨伯格在美國鳳凰城郊區(qū)坦佩，被優(yōu)步公司的沃爾沃自動汽車撞倒死亡，當(dāng)時該車時速約為40英里。目前，幾家機構(gòu)仍在調(diào)查這起事故。據(jù)信，她是第一個被自動駕駛汽車撞死的行人。監(jiān)管機構(gòu)和自動駕駛公司正在密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。

上周，據(jù)坦佩警方發(fā)布的一段視頻顯示，這輛車沒有減速或轉(zhuǎn)向避開行人，引發(fā)專家批評。他們認(rèn)為，優(yōu)步的傳感器和自動系統(tǒng)應(yīng)該能夠避免這一撞人事故。這段視頻似乎還顯示，在車撞人之前，這輛車的操作員也沒在觀察路面。

據(jù)報道，赫茨伯格的女兒和丈夫與優(yōu)步達成了和解協(xié)議，協(xié)議金額沒有披露。他們的律師赫賽諾說，她家人“對這一事件不作進一步評論，這件事已經(jīng)解決”。同時，優(yōu)步也拒絕置評。

經(jīng)常就自動駕駛問題發(fā)表文章的南卡羅來納大學(xué)法學(xué)院助理教授史密斯說，他對此案達成和解的速度感到驚訝。他說，“我尊重這個家庭的隱私，但我也希望和解條款能夠公開。我會將透明度與可信度聯(lián)系在一起，一般而言，我會鼓勵優(yōu)步對其流程更加公開。”

史密斯稱，“優(yōu)步并不是唯一的潛在被告。目前還不清楚優(yōu)步的自動駕駛系統(tǒng)出了什么問題。該系統(tǒng)可能集成了不同供應(yīng)商的硬件和軟件。而那條道路的設(shè)計也可能被視為事故發(fā)生的因素之一。”

標(biāo)簽： 受害者 家屬 事故