尼泊爾警方13日說，加德滿都特里布萬國際機(jī)場客機(jī)沖出跑道起火事件致49人死亡、22人受傷;同時(shí)，航空無線電通信網(wǎng)站記錄顯示，失事客機(jī)飛行員與塔臺(tái)就降落指令溝通不暢，可能是事件原因。

美聯(lián)社13日報(bào)道，航空無線電通信網(wǎng)站Liveatc.net的記錄顯示，飛行員先是請求從跑道北側(cè)降落，獲塔臺(tái)準(zhǔn)許;不到一分鐘后，飛行員說準(zhǔn)備從跑道南側(cè)降落，塔臺(tái)重復(fù)上述請求后予以許可。

這期間，塔臺(tái)與一名尼泊爾飛行員之間的對話從側(cè)面佐證了失事客機(jī)飛行員與塔臺(tái)之間溝通不順暢、理解有偏差。“看似他們真的搞不清楚，”一人用尼泊爾語說;另一人說：“他們看似完全失去了方向。”

依照這段記錄，失事客機(jī)飛行員降落前問，“我們可以降落嗎?”片刻后，塔臺(tái)“以一種在類似對話中罕見、甚至有些驚慌的語氣”回復(fù)：“我再說一次，轉(zhuǎn)向!”幾秒鐘后，塔臺(tái)下令消防車開往跑道。

一架航班號(hào)為BS211的客機(jī)12日下午在特里布萬國際機(jī)場降落時(shí)突然轉(zhuǎn)向、沖出跑道并起火。這架客機(jī)搭載71人，從孟加拉國首都達(dá)卡飛往尼泊爾首都加德滿都。

特里布萬國際機(jī)場總經(jīng)理拉杰·庫馬爾·切特里12日告訴媒體記者，飛行員沒有遵從塔臺(tái)指令，從錯(cuò)誤方向接近機(jī)場唯一跑道。切特里說：“飛機(jī)沒有與跑道形成一條直線，塔臺(tái)反復(fù)詢問飛行員(是否準(zhǔn)備好降落)，得到確認(rèn)的回復(fù)。”

一名目擊者說，失事客機(jī)降落時(shí)他正準(zhǔn)備登機(jī)，當(dāng)時(shí)客機(jī)飛得很低，“所有人都目瞪口呆，你可以看清客機(jī)不是正常降落”。(包雪琳)

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