昨日，新京報(bào)記者從北京市發(fā)改委獲悉，按照相關(guān)辦法，北京市公交及軌道交通價(jià)格已達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)整啟動(dòng)條件，但市政府在多方聽(tīng)取意見(jiàn)后決定，今年暫緩啟動(dòng)公交和軌道交通票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整，地面公交和軌道交通的調(diào)整，整體納入下一調(diào)價(jià)周期(2018年底)累計(jì)。這意味著，在下一調(diào)價(jià)周期到來(lái)前，地面公交和軌道交通價(jià)格將不會(huì)調(diào)整。

【釋疑1】

調(diào)價(jià)需達(dá)到何種條件?

平均票價(jià)調(diào)整幅度大于等于0.1元，啟動(dòng)調(diào)價(jià)

目前北京市現(xiàn)行的公共交通票價(jià)是2014年制定的。2014年，北京市在調(diào)整公共交通票價(jià)的同時(shí)，為提高公共交通定價(jià)政策的透明度，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展活力和可持續(xù)發(fā)展能力，參照國(guó)內(nèi)外票價(jià)管理經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)了《北京市城市公共電汽車和軌道交通價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》。

按照機(jī)制要求，本市實(shí)行政府定價(jià)管理的城市公共電汽車和軌道交通價(jià)格以年度為周期，根據(jù)價(jià)格調(diào)整公式，定期進(jìn)行測(cè)算調(diào)整。當(dāng)平均票價(jià)調(diào)整幅度大于等于0.1元時(shí)，啟動(dòng)年度調(diào)價(jià)。未達(dá)到上述啟動(dòng)條件時(shí)，當(dāng)年不作調(diào)整，納入下一周期累計(jì)。

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整的核心是讓公共交通價(jià)格逐步反映運(yùn)營(yíng)成本變化情況，理順價(jià)格機(jī)制，避免價(jià)格矛盾積累”。

據(jù)了解，年度調(diào)整主要考慮公共交通企業(yè)人工成本、動(dòng)力成本和其他可變成本的變動(dòng)情況，及其權(quán)重(人工成本占50%，動(dòng)力成本占20%，其他成本占30%)。其中，人工成本變動(dòng)情況按照北京市統(tǒng)計(jì)局公布的交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)城鎮(zhèn)單位在崗職工平均工資變動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)算;動(dòng)力成本中城市公共電汽車按照國(guó)家制定的本市0號(hào)柴油零售價(jià)格年均變動(dòng)情況測(cè)算，軌道交通按照國(guó)家制定的本市非居民一般工商業(yè)平段電價(jià)變動(dòng)情況測(cè)算;其他成本按照居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)變動(dòng)情況測(cè)算。

年度動(dòng)態(tài)調(diào)整中所涉及的數(shù)據(jù)均為公開(kāi)數(shù)據(jù)，社會(huì)各方均可查詢測(cè)算。

【釋疑2】

今年票價(jià)為何不調(diào)?

市政府決定暫緩調(diào)整，調(diào)整幅度納入下一周期

按照票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法測(cè)算，2017年的公交地鐵票價(jià)都達(dá)到了漲價(jià)的啟動(dòng)點(diǎn)，其中：2017年地面公交平均調(diào)價(jià)幅度應(yīng)為0.1元(其中，2017年當(dāng)年平均票價(jià)調(diào)整幅度為0.07元，2015年和2016年應(yīng)累加合計(jì)0.03元)，達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)整的啟動(dòng)點(diǎn)(0.1元)。但考慮到近年來(lái)本市地面公交客運(yùn)量呈逐年下降態(tài)勢(shì)，為保持地面公交票價(jià)對(duì)短途出行客流的吸引力，市政府在多方聽(tīng)取意見(jiàn)后決定，今年暫緩啟動(dòng)地面公交票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整，地面公交的票價(jià)調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價(jià)周期累計(jì)。

2017年軌道交通平均調(diào)價(jià)幅度應(yīng)為0.67元(其中，2017年當(dāng)年平均票價(jià)調(diào)整幅度為0.28元，2015年和2016年應(yīng)累加合計(jì)0.39元)，達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)整的啟動(dòng)點(diǎn)(0.1元)。但考慮本市軌道交通仍在大規(guī)模建設(shè)，新線仍在陸續(xù)開(kāi)通，客流尚不穩(wěn)定，市政府在多方聽(tīng)取意見(jiàn)后研究決定，今年暫緩啟動(dòng)軌道交通票價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整，軌道交通的票價(jià)調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價(jià)周期累計(jì)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)政策對(duì)外公布的時(shí)間一般都放在12月，主要考慮動(dòng)態(tài)調(diào)整以年度為調(diào)整周期。2018年是否啟動(dòng)調(diào)價(jià)，需在相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)外公布后，根據(jù)具體測(cè)算情況和明年公共交通運(yùn)營(yíng)實(shí)際，多方聽(tīng)取意見(jiàn)、綜合平衡后再行確定。

■ 背景

公交地鐵票價(jià)近年調(diào)整情況

●2014年12月28日

城市公共電汽車價(jià)格調(diào)整為：10公里(含)內(nèi)2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。

軌道交通價(jià)格調(diào)整為：6公里(含)內(nèi)3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

●2015年12月22日

暫不啟動(dòng)調(diào)價(jià)

●2016年12月22日

暫不啟動(dòng)調(diào)價(jià)

標(biāo)簽： 北京 票價(jià) 地鐵