一場(chǎng)暴雨，讓鄭州不少電動(dòng)車被積水浸泡出現(xiàn)受損，乃至報(bào)廢，給很多車主造成損失。

作為平時(shí)上下班出行重要交通工具之一的電動(dòng)車，鄭州市總計(jì)有360萬(wàn)輛(已掛牌數(shù)據(jù))。在暴雨過(guò)后，修車店排隊(duì)、銷售市場(chǎng)“一車難求”，舊車抵扣低，讓很多已習(xí)慣于騎電動(dòng)車上下班的市民一時(shí)間不知道該怎么辦!有人玩笑說(shuō)，現(xiàn)在騎電動(dòng)車帶人，從交警旁邊過(guò)，交警也不攔。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次極端暴雨中，受損電動(dòng)車數(shù)量最少有總量的四分之一。對(duì)此，有市民建議，鄭州市正在推進(jìn)市區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，要淘汰200萬(wàn)超標(biāo)電動(dòng)車，并有以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等政策，是不是可以趁此機(jī)會(huì)啟動(dòng)該項(xiàng)工作。這樣既規(guī)范了超標(biāo)電動(dòng)車，又能給受損車主減輕壓力。

銷售店門前舊車成排，修車店外修車排隊(duì)

為了解目前市區(qū)電動(dòng)車銷售及維修情況，7月26日上午8時(shí)至中午12時(shí)，記者走訪了鄭州市多個(gè)街頭電動(dòng)車維修店、銷售門店和銷售市場(chǎng)。

在鄭州市二環(huán)支路電動(dòng)車銷售市場(chǎng)內(nèi)，剛進(jìn)入該市場(chǎng)，記者便看到多家電動(dòng)車銷售門店前，均擺放有不少舊電動(dòng)車，幾乎連成排。在這些舊電動(dòng)車中，有大半是踏板、車身帶著黃泥，部分舊電動(dòng)車的前車殼也被打開(kāi)，里邊也有不少淤泥，且還沒(méi)有被曬干，里邊的泥土仍較為濕潤(rùn)。

觀察中，可能是由于記者來(lái)得較早，不少銷售門店還未開(kāi)門，但從一些門店的店門旁可以看到，有商家已經(jīng)貼出了暴雨受損電動(dòng)車折舊換購(gòu)活動(dòng)宣傳，但相關(guān)的折舊換購(gòu)要求設(shè)置較高。比如：某品牌電動(dòng)車換購(gòu)只限48V20A以上舊車型。如果以一門店銷售人員的話來(lái)說(shuō)，就是大車(大的踏板電動(dòng)車)折舊600(元)，小車(小點(diǎn)帶腳蹬的電動(dòng)車)300(元)。

至于這些折舊的電動(dòng)車最后會(huì)如何處理?一銷售門店店主說(shuō)，如果是品牌電動(dòng)車的話，他們會(huì)返還廠家，廠家則通過(guò)資源回收進(jìn)行再次利用。但如果是拼裝車，他們就只能修修當(dāng)二手車賣，或者拆解當(dāng)廢品處理。

在鄭州市黃河路上幾家品牌電動(dòng)車銷售門店內(nèi)，當(dāng)記者表示想要購(gòu)買一輛新電動(dòng)車時(shí)，有多家銷售門店工作人員稱，他們有很多車型已經(jīng)沒(méi)貨，現(xiàn)在只能接受預(yù)定，或者選購(gòu)他們里價(jià)格較高的電動(dòng)車。

另外，在鄭州街頭一家家電動(dòng)車維修店，生意也是相當(dāng)紅火，有不少市民一大早就推著電動(dòng)車前來(lái)維修，每個(gè)維修店門前幾乎都是排著隊(duì)。一維修店老板說(shuō)，他這幾天都沒(méi)閑著，每天都是從早上七八點(diǎn)，忙到晚上十一二點(diǎn)。

什么是超標(biāo)電動(dòng)車?折舊淘汰由誰(shuí)牽頭?

市民建議，趁著淘汰200萬(wàn)超標(biāo)電動(dòng)車等政策，減輕車主壓力。那么，什么是超標(biāo)電動(dòng)車?鄭州市推進(jìn)市區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)的超標(biāo)電動(dòng)車折舊淘汰，又是由誰(shuí)牽頭?

對(duì)此，記者咨詢了相關(guān)部門，并查詢了《推進(jìn)鄭州市區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)工作方案(試行)》(以下簡(jiǎn)稱：《方案》)等相關(guān)資料。

據(jù)介紹，如果以通俗的話來(lái)講，鄭州市的超標(biāo)電動(dòng)車就黃牌車(黃色車牌)。因黃牌車屬于超標(biāo)電動(dòng)車，所以從2019年年底，鄭州市就已停止上黃牌，之前安裝的黃牌也是為了超標(biāo)電動(dòng)車退市過(guò)渡使用。

如果按照最新的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求，電動(dòng)自行車最高時(shí)速是要小于、等于25公里每小時(shí)，其整車總量要小于、等于55公斤(含電池重量)，電機(jī)功率要小于、等于400瓦。

另外，根據(jù)《方案》中，鄭州市將通過(guò)慢行出行方式多元化，企業(yè)參與以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等政策措施，逐步淘汰市區(qū)現(xiàn)存約200萬(wàn)輛不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。

該項(xiàng)工作是由鄭州市市市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭，市公安局、市城管局、各區(qū)(開(kāi)發(fā)區(qū))配合，啟動(dòng)回收不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車工作。同時(shí)，組織指導(dǎo)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)者在市區(qū)全面開(kāi)展不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車的以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等工作。

在《方案》政策解讀中，《方案》實(shí)施主要是由鄭州市改進(jìn)城市管理指揮部牽頭進(jìn)一步分解任務(wù)，確保各項(xiàng)任務(wù)積極穩(wěn)妥有效推進(jìn)。

相關(guān)部門是否有所考慮，又有哪些安排?

采訪中，記者就此先后咨詢了鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局，以及鄭州市改進(jìn)城市管理指揮部所在的鄭州市城市管理局。

鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)工作人員表示，他們局正在組織自救，局機(jī)關(guān)車輛也被淹了，再加上剛剛來(lái)水來(lái)電，他們還有趕快組織去基層區(qū)局慰問(wèn)。目前，還沒(méi)有該項(xiàng)工作安排。之后，是否會(huì)啟動(dòng)該項(xiàng)工作，還要等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排。

鄭州市城市管局工作人員稱，目前，他們?nèi)w工作人員都在一線在參與救援和災(zāi)后恢復(fù)。對(duì)于市民建議，他們會(huì)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

建議市民說(shuō)：“大家都在參與救災(zāi)恢復(fù)，我也知道大家都很忙，很累。我覺(jué)得，如果趁著這個(gè)時(shí)候，推行淘汰超標(biāo)電動(dòng)車，市民們會(huì)更容易接受，也能減輕市民壓力，希望政府部門能認(rèn)真考慮。”

延伸：電動(dòng)車泡水后，車主該如何檢查維修?

記者咨詢多位電動(dòng)車維修師傅了解到，如果你的電動(dòng)車被水浸泡，請(qǐng)千萬(wàn)不要啟動(dòng)電源。首先，將電動(dòng)車推至干燥地面，以左右傾倒的方式，排出車內(nèi)仍存積水。之后，檢查電動(dòng)車電池、控制器、電子儀表盤、空氣開(kāi)關(guān)(車座下的電閘裝置)等電器元件是否進(jìn)水。然后，將電動(dòng)車完全曬干，再啟動(dòng)電源，檢查電動(dòng)車是否還能正常騎行。

如果你的電動(dòng)車出現(xiàn)不能正常騎行的情況，其主要問(wèn)題可能是控制器、電機(jī)進(jìn)水。因?yàn)殡姵乇凰輹窀汕?，只要是沒(méi)有啟動(dòng)電源，電池也沒(méi)有出現(xiàn)鼓包、滲漏等現(xiàn)象，一般情況下是不會(huì)有問(wèn)題。如果控制器、電機(jī)進(jìn)水，只需更換控制器(價(jià)格在一百元左右)，再將電機(jī)打開(kāi)曬干，基本上就能恢復(fù)正常。

另外，如果是電子儀表盤進(jìn)水，由于各品牌電動(dòng)車設(shè)計(jì)線路不同，哪怕是將電動(dòng)車完全曬干，也不建議啟動(dòng)電源，避免因短路造成不必要的損失。所以，最好是更換電子儀表盤后，再啟動(dòng)電源檢查電動(dòng)車是否正常。記者 李帥

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