正值“金三銀四”求職高峰期，航空公司招聘也迎來高峰。不少“黑中介”在招聘現(xiàn)場(chǎng)打著筆試面試保過、招聘交流的幌子欺騙應(yīng)聘者以牟取暴利。

據(jù)南方航空公司透露，今年已有超過3.1萬名應(yīng)聘者參加南航乘務(wù)(安全)員招聘。“不存在所謂‘保過名額’”，南航相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，應(yīng)聘者千萬不要相信。

預(yù)付500元“保過筆試”付款后中介消失

2018年，王某某通過南方航空乘務(wù)(安全員)招聘面試、體檢后，看到某“空姐招聘網(wǎng)”有中介機(jī)構(gòu)宣稱預(yù)付500元，即可安排“筆試保過”，通過后再付中介機(jī)構(gòu)1.7萬元。因擔(dān)心無法通過筆試，王某某隨即支付了500元并將個(gè)人信息告知了中介。然而付款后，中介再未與她聯(lián)系，她才察覺被騙。

此后，王某某通過筆試正式成為南航乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)員，在培訓(xùn)期間她發(fā)現(xiàn)經(jīng)常被所謂中介機(jī)構(gòu)跟蹤，并遭到其威脅、索要錢財(cái)。南航工作人員告訴北京青年報(bào)記者，由于王某某警惕意識(shí)較強(qiáng)，及時(shí)察覺，發(fā)現(xiàn)被跟蹤后及時(shí)向公司報(bào)告，所幸沒有造成嚴(yán)重后果。

除了網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖，在春招部分站點(diǎn)，部分社會(huì)人員在候考場(chǎng)地、洗手間、走廊等地張貼或私下傳播所謂“招聘交流群”微信二維碼，在微信群中散布可以內(nèi)部操作面試保過、筆試體檢保過等不實(shí)信息，甚至還有“黑中介”自稱負(fù)責(zé)招聘終審人員，偽造有南航域名的虛假網(wǎng)頁及不實(shí)消息，騙取應(yīng)聘者信任以牟取暴利。

南航招聘信息僅有4種官方渠道沒有“保過名額”

今年3月6日南航通過“南方航空招聘”微信公眾平臺(tái)發(fā)布了《南方航空關(guān)于提醒應(yīng)聘者謹(jǐn)防招聘欺詐行為的聲明》，公布了4種招聘信息的官方渠道：南航招聘官網(wǎng)job.csair.com、南航招聘微信公眾號(hào)(csair-hr)、南航招聘郵箱zhaopin@csair.com">zhaopin@csair.com">zhaopin@csair.com、南航短信平臺(tái)95539?！堵暶鳌贩Q，南航從未委托或授權(quán)其他單位招聘，更無所謂“保過名額”。凡假借南航名義招聘或散布不實(shí)招聘信息的，南航將保留追究當(dāng)事人(單位)法律責(zé)任的權(quán)利。

工作人員提醒，乘務(wù)(安全)員招聘的標(biāo)準(zhǔn)流程是：現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名-初試-復(fù)試-終審-體檢/筆試-培訓(xùn)-上崗，應(yīng)聘者需對(duì)照招聘簡章，按要求認(rèn)真準(zhǔn)備應(yīng)聘材料，本人需對(duì)應(yīng)聘材料真實(shí)有效性、完整性負(fù)責(zé)。南航將在每一環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的招聘驗(yàn)證，對(duì)于任何環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)不符合條件的都將取消錄用資格，對(duì)招聘中的舞弊及相關(guān)人員，將列入招聘黑名單，對(duì)涉嫌違法亂紀(jì)行為將移交公安機(jī)關(guān)處理。

錯(cuò)過春招不要緊今年還有大規(guī)模暑招秋招

截至3月21日，南航在全國多個(gè)城市共舉辦了68場(chǎng)乘務(wù)(安全)員招聘，應(yīng)聘者超過3.1萬人。北青報(bào)記者登錄南航招聘網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，僅3月份南航就在北京、上海、西安等32個(gè)大中城市設(shè)定了招聘站點(diǎn)，方便應(yīng)聘者就近參加。

北青報(bào)記者了解到，應(yīng)聘者如果錯(cuò)過了春招也不要緊。今年南航還將繼續(xù)在全國范圍內(nèi)開展暑期、秋季兩次大規(guī)模招聘，全年計(jì)劃招聘3400多名乘務(wù)(安全)員。從春招整體情況看，應(yīng)聘者中有不少碩士研究生、外語能力突出的優(yōu)秀人才，英語四級(jí)以上及其他小語種專業(yè)人員比例達(dá)20%。

南航工作人員提醒，服務(wù)意識(shí)、親和力、英語溝通能力是乘務(wù)員崗位的必備能力，應(yīng)聘者應(yīng)在日常生活中多加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)習(xí)，但招聘面試、筆試均為基礎(chǔ)性測(cè)試，應(yīng)聘前無須參加各類針對(duì)性培訓(xùn)，通過應(yīng)聘后航空公司將統(tǒng)一組織初始資格培訓(xùn)。文/本報(bào)記者 藺麗爽

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